Deja un comentario El aeropuerto de San Andrés es el sexto con mayor tránsito de pasajeros, por lo cual se hace indispensable que se proyecte un nuevo aeropuerto para la isla, dijo Alfredo Bocanegra, director de la Aerocivil.
Según Bocanegra, ya existe un estudio de prefactibilidad aprobada para el proyecto por parte de la agencia nacional de infraestructura ANI. “El tema debe ser priorizado ya que necesitamos un gran terminal Aéreo”, explicó Alfredo Bocanegra a Caracol radio. Y agregó que San Andrés se debe preparar para tener un nuevo aeropuerto porque la isla se lo merece. Igualmente aseguró que mientras el aeropuerto esté bajo la administración directa de la Aeronáutica Civil se realizarán las obras necesarias para el confort de los visitantes nacionales y extranjeros.
El consorcio Colombo Costarricense Aeropistas 2016, adelanta el contrato de obra por 56 mil 461 millones de pesos, para mejorar las condiciones de la pista y plataforma, drenaje y manejo de aguas lluvias, señalización horizontal, rehabilitación de las calles de rodaje y manejo de redes eléctricas del aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla, según informa Caracol radio.
REPORTUR.co, informó que con una inversión de 345.000 millones de pesos, Barranquilla ampliará el aeropuerto Ernesto Cortissoz para convertirlo en el centro de conexiones del Caribe colombiano. El proyecto que está propuesto ya tiene la aprobación por parte de la Aeronáutica Civil, de la actualización del Plan Maestro. (Aeropuerto de Barranquilla será centro de conexiones del Caribe).
El proyecto de modernización tendrá una ampliación de 17.000 metros cuadrados en la terminal de pasajeros, en la zona internacional serán 5.000 metros cuadrados, la renovación de equipos en puentes de abordaje y en el sistema de manejo de equipajes. “Para el Gobierno Nacional es una prioridad que este aeropuerto se convierta en centro de conexiones para el Caribe colombiano”, dijo a Portafolio, Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI.
De acuerdo a la Resolución, 01569 del 7 de junio de 2016, de la Aerocivil, las entidades locales y regionales tendrán que facilitar el uso del suelo en las zonas cercanas, guiados por el Plan de Ordenamiento Territorial y de conformidad con la Ley 388 de 1997. Álvaro González, gerente del Grupo Aeroportuario del Caribe, dijo que el Plan Maestro es un documento guía producto de un largo trabajo, análisis y proyección. “Estamos alineados a las estrategias de crecimiento de la ciudad, la región y el país”, dijo al mismo diario.
