Deja un comentario Latam Airlines ha visto disminuir su participación en los seis países sudamericanos donde opera ante la arremetida de las aerolíneas low cost. Según un informe del diario chileno Pulso, en los seis países en los que opera Latam Airlines, la compañía ha ido perdiendo participación al alero de los nuevos debutantes de la industria que ya han impulsado una revolución de precios en el sector. Como reveló REPORTUR.com.ar, esta tendencia ya se había dado también un año atrás (Latam Airlines pierde cuota en cinco de sus seis grandes mercados).
En Chile, por ejemplo, la participación de mercado de Latam Airlines descendió desde 78% en el 2014 a 76% en el 2016. En el caso de Brasil, su principal operación, el peso disminuyó desde 38% a 36% en igual período. En Ecuador pasó de tener el 37% del mercado al 28% en el 2016. Mientras que en el caso de Argentina, si en el 2014 ostentaba el 27%, hoy llega al 22%. La situación se repitió en Colombia y en Perú: en cada uno de esos mercados su participación disminuyó en un punto porcentual desde el 2014, alcanzando el 18% y 62% respectivamente, en el 2016.
La arremetida ha obligado a Latam Airlines y el resto de aerolíneas a reinventar su producto, rutas y servicios que ofrecen a los viajeros, y también, a bajar las tarifas. “En noviembre del año pasado, por ejemplo, la aerolínea anunció un nuevo modelo de viaje en rutas domésticas en los seis países donde opera, en línea con las tendencias de la industria a nivel mundial y las necesidades del pasajero actual, cambio que se realizaría por país y en etapas a partir del primer semestre del 2017”, anotó el informe de Pulso (Dueño de Latam Airlines: “Queremos ser más low cost”).
Acceso a tarifas hasta 20% más económicas y una nueva forma de comprar donde el pasajero elige por los servicios que quiere pagar, son parte de esta nueva propuesta que Latam planea implementar como parte de una estrategia que le permita ser más competitivo. Con esto, la compañía estima que aumentará en 50% la cantidad de pasajeros transportados hacia el 2020, lo que los mantendría como un protagonista del tráfico aéreo en la región.
La filial colombiana de Latam estableció el pasado 15 de febrero el nuevo servicio de compra a bordo de bebidas y alimentos para todos sus vuelos domésticos del país, bajo la marca Mercado Latam. Se trata del primer paso en la evolución del nuevo modelo de viaje de la aerolínea anunciado en noviembre del año pasado, el cual incorpora algunas prácticas de bajo costo en la operación doméstica de los vuelos. Se espera que este nuevo modelo sea implementado de forma paulatina durante el transcurso de este año en el resto de los países donde opera la aerolínea en la región: Chile, Argentina, Brasil, Ecuador y Perú
