EN LA ELABORACIÓN DE ESTUDIOS

“Se pierden” 500 mdp por cancelación de tren Transpeninsular


R. R. | 6 de febrero de 2015 Deja un comentario


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A consecuencia de la cancelación del tren Transpeninsular se perdieron 504.1 millones de pesos invertidos en los dos últimos en la elaboración de estudios previos a la construcción de este proyecto, el dinero se volvió inservible tras la cancelación del mismo.

El proyecto, que tendría un costo de 17,954 millones de pesos, fue cancelado debido al recorte presupuestal decretado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, tal y como lo anunció REPORTUR. com

De acuerdo con la página Alcaldes de México, sólo el año pasado se ejerció el 87% de los 504.1 millones de pesos destinados a los estudios previos del proyecto, cantidad ligeramente menor a la suma del costo de las cinco licitaciones que realizó la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal (Transpeninsular ).

El director del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), Juan Pardinas, consideró que la cancelación del proyecto fue apropiada, ya que el costo hubiera sido mayor de ejecutarse la obra ya que implicaba un alto nivel de subsidios, más allá de las complicaciones por la coyuntura económica actual.

Como se informara en REPORTUR.mx, aunque la evaluación ambiental se ingresó en febrero del 2014, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) lo retiró apenas un mes después para atender las exigencias de grupos empresariales de Yucatán y Quintana Roo, quienes pedían que la vía férrea se extendiera hasta Cancún, ya que el proyecto incluía sólo el tramo Mérida-Chichén Itzá-Punta Venado (Riviera Maya).

Figuras como José Chapur, propietario de la cadena hotelera Palace e incluso el propio gobernador de Yucatán, Rolando Zapata Bello, pagaron desplegados en medios de comunicación nacional solicitando al presidente Enrique Peña Nieto y al titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, reconsiderar la ruta del ferrocarril, pues aseguraban que la única manera de hacer rentable el proyecto era conectándolo con el Aeropuerto Internacional de Cancún, que en el 2013 ya había movilizado a 15 millones de pasajeros.


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