Deja un comentario Aeroméxico bajó en un año su oferta semanal de asientos entre su país y Estados Unidos en un 2 por ciento, mientras Delta la redujo un 11.7 por ciento y United, que la contrajo en 3.1 por ciento, en contraste con American Airlines, que la aumentó un 36.3 por ciento; de Southwest, que la incrementó un 21 por ciento, y de Interjet, que la subió un 40.5 por ciento.
American ofreció la semana del 8 de junio de este año 69,758 asientos entre México y Estados Unidos, con una participación de mercado del 21.9 por ciento, mientras United ofertó 63,224 sillas, suponiendo el 19.9 por ciento de este mercado, donde Aeroméxico obtiene la tercera plaza con 42,841 asientos y el 13.4 de cuota, de acuerdo con datos de CAPA que recoge REPORTUR.mx.
En cuarto lugar se situó Delta con 30,863 sillas y el 9.7 por ciento de este mercado, seguido por Volaris con 30,624 y el 9.6 por ciento de la oferta de asientos entre México de Estados Unidos (Ranking REPORTUR de cuota de aerolíneas en México por país).
A continuación figuran Southwest, que 20,803 sillas y el 6.5 por ciento del mercado; Interjet, con 16,536 asientos y el 5.2 por ciento del mercado, y en octavo puesto Alaska Airlines, con 15,910 sillas en vuelos entre México y EUA que representan el 5 por ciento de la oferta entre ambos países (United destaca ser la aerolínea que vuela a más destinos de México).
