Deja un comentario El Gobierno Nacional visualiza que el futuro de la aerolínea Satena se verá favorecida en el posconflicto, ya que estas zonas sufrían alteraciones de orden público y ahora podrían sacar ventaja con la promoción a estos destinos.
Durante el debate en el Senado, el general en retiro Javier Pérez, viceministro de Defensa para el Grupo Social y Empresarial de la Defensa, enfatizó sobre la sostenibilidad de la aerolínea. Igualmente aseguró que Satena será la aerolínea del posconflicto. “Estas eran zonas a las que anteriormente no podíamos viajar los colombianos por temas de seguridad y que ahora creo que van a impulsar el turismo y desarrollo de esas partes del territorio Nacional”, dijo el General (R), según Rcn Radio.
REPORTUR.co ha venido informando sobre los problemas financieros de la aerolínea Satena, que ha venido en pérdida desde hace cuatro años, aunque ha sido sostenible, sin embargo, con la subida del dólar, la pérdida se ha aumentado en 37%, y estarían en aprietos que serían insostenibles, aseguró en su momento Pedro Lozano, presidente de la aerolínea.
Como solución a la falta de liquidez, han puesto sus esperanzas en 120.000 millones de pesos que el gobierno les adjudicará a través de un decreto y en la Ley General de Presupuesto, que se da en octubre y que puede asignar los recursos para el 2017. En 2015 la pérdida fue de más o menos 66.000 millones de pesos, por la subida del dólar. “Todo lo que nosotros hacemos está casi en dólares, alquilamos aviones, y es un alquiler en dólares; reparamos motores en dólares, los repuestos son en dólares y el entrenamiento de pilotos, igual”, dijo Lozano.
Comentó Lozano igualmente que el BID hizo un estudio donde concluyó que esta empresa es la única de este género, en el mundo, que no recibe apoyo del Gobierno. “Vamos a tener la subvención y estamos trabajando en una ley para capitalizar la empresa y poder pagar las deudas, comprar algunos aviones y tener un flujo de caja que nos permita operar bien”, explicó.
Lozano tiene claro que la misión de Satena es la de servir a las regiones más necesitadas y más apartadas. “Estamos viendo la posibilidad de adquirir unos aviones de 19 sillas que nos permitan cumplir esa misión”, agregó.
Como lo ha informado REPORTUR.co, Satena viene solicitando desde hace casi un año, la ayuda del gobierno por la situación que afronta. La devaluación del peso frente al dólar, el precio del combustible cada vez más alto, la falta de ayuda del gobierno y volar a destinos no comerciales; son los factores por los cuales Satena, la aerolínea del Estado, viene trabajando a pérdida, así lo manifiestaron sus directivas.
