Latam también pasa del 1% a eliminar comisión de agencias

La nueva política de comercialización de Latam, que una vez más afecta de lleno a las agencias, fue anunciada mediante un comunicado oficial que oficializa la eliminación de la agencia de viajes como canal de venta. Procedidendo igual que Aerolíneas Argentinas ahora quita hasta la comisión del 1% que correspondía al agente de viaje por la venta de pasajes.

Los argumentos que da Latam —que no ha tomado por sorpresa a los agentes bajo el actual contexto– son cambios en modelo de negocios y nuevas alternativas para los pasajeros esgrimiendo que «la aerolínea busca ser más eficiente según tendencias del mercado aerocomercial global», según el comunicado oficial del pasado viernes. Este cambio de rumbo ya había sido anticipado durante 2016, pero no se había hecho mención de qué rol jugaría la agencia.

Cambios en la política de equipajes, comida a bordo con cargo, selección de asiento, poder cambiar o devolver ticket serán algunos de los modos en que la aerolínea va a facturar ajustando tarifas y servicios al máximo en esta brusca búsqueda de la «eficiencia» de recursos en un mercado que va en la carrera a toda costa de ser más competitivo. La implementación de estas modificaciones estarían previstas para mitad de año, sin embargo la suspensión de comisiones empezará a regir el 1° de marzo.

Las medidas no sorprenden en tanto hay un acuerdo explícito de los referentes de la aviación aerocomercial en que la industria virará hacia ese tipo de sistema (Latam se suma al boom “low cost” en cabotaje en Argentina). Sin embargo. los agentes de viajes argentinos se quejan de ser la profesión más desprotegida y achacan a la falta de regulación o intermediación por parte del Mintur y autoridades para frenar a Aerolíneas Argentinas que fue la impulsora, o al menos la primera, en este mecanismo que no sólo sentó precedente sino que habilita a emular el modelo en el que la agencia queda directamente fuera de la intermediación del negocio.