4 comentarios Las constantes cancelaciones de vuelos de Interjet hasta el momento suman daños económicos de 5 millones de pesos a unas agencias de viajes, que se muestran preocupadas de que el escenario negativo incremente, según dijo previo a su participación en el Foro Nacional de Turismo, Jorge Hernández, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV).
Jorge Hernández comunicó que esta afectación a las agencias a causa de la crisis operativa de Interjet podría ser aún mayor, ya que se siguen contabilizando los datos de todas las agencias del país. ‘’Estamos muy preocupados, diario me llaman los colegas de toda la República para mostrar su preocupación por el tema de la cancelación de vuelos de Interjet’’, mencionó Hernández.
Asimismo, Hernández comentó que sería una tragedia que la aerolínea llegará a suspender por completo sus operaciones, porque no sólo afectaría a la aviación, sino también al Turismo, dijo votoenblanco. Desde el viernes pasado, Interjet canceló decenas de vuelos por diferentes factores, como la falta de tripulación, retrasos en el itinerario y alta demanda de las operaciones.
Los representantes hoteleros de Cancún también manifestaron a REPORTUR.mx que junto al cúmulo de factores que está provocando la bajada de las ocupaciones y sobre todo de los precios, ahora se suma la crisis de Interjet, que en los últimos días ha cancelado decenas de vuelos ante la falta de sobrecargos.
Interjet suma entre 5 y 7 vuelos diarios a Cancún, por lo que aporta más de 7 mil plazas semanales al destino, en un momento en el que es el mercado mexicano y el latinoamericano el que está liderando las subidas de viajeros, haciendo de ligero contrapeso de la caída del principal mercado para el Caribe mexicano como es el estadounidense.
Interjet conecta a varios puntos de México con Cancún, así como de Colombia, por lo que los hoteleros muestran su preocupación a que se agrave la crisis de la aerolínea, en un momento en el que la demanda de viajeros se sostiene por el aumento de los mercados que compran más barato, en contraste con la caída de los más caros (El problema de Cancún: bajan los mercados caros y suben los baratos).
Interjet canceló 13 vuelos: 12 en la frecuencia Ciudad de México-Cancún-Ciudad de México, y el otro en la México-Cancún-Toronto durante el fin de semana, informó Eduardo Rivadeneyra Núñez, vocero y responsable de Relaciones Públicas del aeropuerto local.
La hotelería de Cancún y Riviera Maya afronta una caída de la ocupación y de precios que obedece al gran problema de que los mercados con más gasto, como es el estadounidense, está en pleno declive, mientras los que suben son los más baratos, como el colombiano y el local, como revelan inversionistas a REPORTUR.mx
La combinación de violencia, narcotráfico, cierre del CPTM, abrupta caída del turismo de alta gama, subida de impuestos y el recale del sargazo sobre las playas del Caribe mexicano fue bautizada como “la tormenta perfecta” por los hoteleros, asegurando que supone hundir hasta un 70 por ciento las utilidades hoteleras.
Cancún es el único aeropuerto del Caribe donde caen las plazas aéreas internacionales programadas del 1 de marzo al 31 de diciembre, en contraste con los aumentos en República Dominicana, Jamaica y Costa Rica, según un informe de Mabrian Technologies al que tuvo acceso REPORTUR.mx.
En menos de una semana Interjet ha cancelado cerca de 75 vuelos, por los cuales han resultado afectados 11,936 pasajeros. Así lo dio a conocer la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), quien desde el 25 de marzo, cuando comenzó esta oleada de cancelaciones debido a la falta de sobrecargos como anunciamos en REPORTUR.mx, ha brindado asesoría a 196 pasajeros a través del teléfono del consumidor y ha realizado 204 conciliaciones exprés en los módulos que tiene instalados en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. (Interjet cancela 17 vuelos en un día por falta de sobrecargos).
En ese tenor, ha trascendido la visita de Roberto Alcántara, dueño de VivaAerobus, a las oficinas de Miguel Alemán, dueño de Interjet, sin que se conozcan los términos o el origen de la reunión. Mientras tanto, los rumores de que Alcántara y Magnani hablen de consolidación del sector crecen.
Hace tres semanas en un evento de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en la Cuidad de México, el director general de Interjet, William Shaw, habló sobre la posibilidad de llevar a la firma al modelo de bajos costos, donde se incluyen los laborales, y dónde se ubica ya VivaAerobus y Volaris, para así alejarse del modelo legacy como el que practica Aeroméxico.
Especial REPORTUR.mx sobre la crisis operativa de Interjet
—La crisis de Interjet, otra inquietud para los hoteleros de Cancún
—Interjet: 75 vuelos cancelados en cinco días con 12 mil afectados
—Interjet: llegan a más de 5 mil los afectados por cancelaciones
—Aeroméxico: grandes descuentos a afectados de la crisis de Interjet
—Vídeo – Indignación de pasajeros contra Interjet por cancelar vuelos
—Interjet cancela 17 vuelos en un día por falta de sobrecargos
—Interjet pide a su plantilla que haga más horas y menos descansos
—Guerra sucia contra Interjet con un vídeo sobre una falsa “quiebra”
LO MAS DELICADO ES QUE LA AEROLINEA NO SALGA A DAR UN PARTE OFICIAL DE LO QUE LES ESTA SUCEDIENDO Y ESO NO LE HACE NADA BIEN A INTERJET PUES EMPIEZAN LOS RUMORES DESDE QUIEBRA, FUGA ABRUPTA DE PILOTOS A EMIRATES, PROBLEMAS CON LAS SOBRECARGOS, ETCETERA
Y es una de las mejores aerolíneas que hay y a buen precio
Interjet cada día está peor, va en picada. Soy cubano y viajo con bastante frecuencia a México, casi siempre por Interjet, hasta hace poco más de un año para mi era la aerolínea favorita para viajar a México, pero el los últimos tiempos casa día están peor.
– Maltrato a los cubanos. Nos tratan como si no fuéramos clientes, sino vagabundos.
– Cada día suben más los precios, especialmente el de transportar el equipaje adicional. Los cubanos viajamos, en la grandísima mayoría, a hacer turismo de compras. Cada días son más las restricciones y el precio para transportar nuestro equipaje. Nos revisan más que a nadie a la hora de abordar el vuelo, nos pesan el equipaje de mano y para que seguir hablando de esas formas de maltrato.
– Para colmo, acaban de implantar el Impuesto de No Residentes (DNR) a los extranjeros que visitan México (dice Interjet que por «disposición gubernamental», aunque es la única aerolínea de México que lo cobra).
Pregunta: ¿esto no es «discriminación de origen»?
– Según el propio AMLO, durante el Tianguis Turístico pasado, están tratando de incentivar el turismo y que el consumo promedio de un turista llegue a los 1000.00 USD. Pues los cubanos que hacemos turismo de compra, somos de los que estamos subiendo esas estadísticas, pues gastamos bastante dinero allá, la mayoría más de esa cantidad.
– Por otra parte, Interjet debería estar super-satisfecha pues nosotros le llenamos sus aviones en TODOS los vuelos Habana-CDMX y Habana-Cancun, entre otros, a pesar de los maltratos, los precios altos y la escasa merienda que dan en el avión.
Estimados señores.
No se si hayan pasado la noticia del fallecimiento de Cantal Faure representante de Air China y anteriormente de la extinta US Airways.