Proyecta un cambio en la regulación aérea

Latam suplica al Gobierno: “No pedimos que nos regalen nada”


R. R. | Bogotá | 14 de abril de 2020 39 comentarios


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Santiago Álvarez, director de Latam Airlines Colombia asegura que con la crisis que les ha generado el Covid-19 es fundamental la ayuda del Gobierno pero que no están pidiendo que les regalen nada, solo que les ofrezca créditos de un alto valor, con periodos de gracia de 5 a 10 años y con tasas de interés subsidiadas, además proyectan un cambio en la regulación aérea una vez se reactiven las operaciones.

“Para afrontar la recuperación que tomará mucho tiempo y será dolorosa, es fundamental contar con la ayuda del Gobierno, cuando hablamos de ayuda no estamos pidiendo que nos regalen nada, lo que tenemos que tener es créditos y relevantes en su suma, porque estas son compañías que por su tamaño consumen muchísima caja cada mes y estos créditos nosotros nos los estamos imaginando de largo plazo, 5 a 10 años, con periodos de gracia entre 6 y 12 meses y obviamente tasas de interés subsidiadas para que acompañen así este proceso de recuperación y podamos ir hacia adelante, poder seguir garantizando este servicio que al final es esencial para la sociedad”, dijo Álvarez en entrevista con la Wradio.

Considera además, que una vez se reactiven las operaciones aéreas en el país, las aerolíneas y la regulación aérea tendrán que cambiar, esto refiriéndose a los procedimientos de la operación, un trabajo que será articulado con la Aerocivil. “Tendremos que trabajar en algunas modificaciones para el procedimiento de nuestra operación, por ejemplo, cómo tenemos que hacer las frecuencias de las limpiezas de nuestras aeronaves, en qué medidas y qué exigencias se le va a ser al pasajero con el uso de elementos de protección, a las aerolíneas en cuanto su propio personal con los elementos de protección, cómo debe funcionar al interior de los aeropuertos las distintas etapas del viaje para evitar conglomeraciones, es decir, todo tiene que cambiar, nos tenemos que replantear como industria y ese es un trabajo”, comentó Álvarez al mismo medio.

Latam Airlines ha proyectado su recuperación a corto, mediano y largo plazo, pero también explica que dependerá de factores que no están bajo su control, como la recuperación de la confianza de los pasajeros para que vuelvan viajar y también en que las medidas del Gobierno se flexibilicen. “Esta recuperación también depende de otros factores que no dependen de nosotros, por un lado en que los pasajeros vuelvan a tener confianza de viajar y por el otro que los gobiernos también empiecen a flexibilizar sus medidas. En ese sentido el proceso de recuperación dependerá de esas variables”, dijo Álvarez.

Como lo informó REPORTUR.com.ar, Álvarez auguraba recientemente que, “en los próximos tres o cuatro meses vamos a estar en el punto más bajo, luego a diciembre proyectamos estar entre 60% y 70% de la operación que teníamos antes de las crisis por el Covid-19. Nos tomará 12 meses más, es decir, diciembre de 2021, para recuperar totalmente la demanda”. (Latam augura dos años para recuperar el pasaje pre-crisis).


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Comentarios

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Cuando perjudican a los clientes sólo tenemos la opción de call center y nunca ganamos

LATAM que le pidan ayuda a Piñera que es tan “Generoso” y “Humano” con su pueblo.. además Dueño de LATAM o por lo menos Socio, el Gerenton de LA Santiago Álvarez que la pida a Dinero a su Jefe Piñera.. y no sea pedigüeño con el Gob Colombiano

Y quien de latam el presidente o los dueños socios me dan explicación de la muerte de mi hijo Sebastián que trabajaba como tripulante de cabina para,latam Colombia hace un año me lo entregaron muerto en Argentina y esta triste empresa no dice nada y se quedan callados

.... si llega a pedir......

Hombre, pues menos mal que no pide, que si llega a pedir…..

Que tal ahora si suplican cuando han abusado en sus políticas internas donde cuantos no les pedíamos nos dejaran correr reservas, o que que nos adelantarán algún vuelo, nos cobraban más de lo que costaba o igual al tiquetes, ahora si ven que todos necesitamos de todos y que la crisis que vivimos es mundial y no hizo diferencia en raza, color, o extracto social.

Kelsing contreras barineza

Jamás Latam ha sido flexible ni aún con la pandemia ojalá se hunda en el fango del que salió.

LATAM.Uds que eran inflexibles con el usuario.Se creyeron invensibles.larguense de Perú,llevense de su miserable negocio a chile.

En el petu isieron lo ke kerian. Cuando el congreso corruoto de los FUJIMORISTAS. LES EXONERARON EL IMPUESTO.. este nuevo congreso debe de cobrarlos todo lo ke dejaron de pagar. Sinverguenzas. Ojala el gobierno les EMBARGUE SUS AERONAVES

Que se fundan y desaparezca……jamas se acordaron de los clientes y ahora lloran…..ratas !!

Corrijan el artículo

Latas, pidiendo ayuda, por la crisis, pero cuando todo está normal le tiran y juegan con los usuarios como les da la gana y nadie dice nada, 7 problemas he tenido con latas y unca me han solucionado ninguno y no lo digo solo por mi, las aerolíneas son .uy abusivas

Juanca, vivaair de Colombia y jetsmart de Chile son las peores aerolíneas del MUNDO 😠😠😠

Buen comentario

No piden que les regalen nada, solo un plazo para recuperarse jajajajaj… Ese dinero lo recuperarán subiendo los pasajes como ya están acostumbrados y como siempre maltratando a sus usuarios con canselaciones de último momento…. Robaron tanto dinero y ahora no tienes para subsistir, que irónica es la vida… Antes maltrató y ahora ruegan por un salvavidas jajaja

Que sin vergüenzas estos chilenos, y el gobierno porque apoyar a estos malvados de Latam, el gobierno que apoye a sus lineas aereas propias de Colombia como Avianca u otras pequeñas.

EL DÍA LLEGÓ!!!! TODO DA VUELTAS!! LATAM TENÍA QUE ESTAR DEL LADO DE LOS CLIENTES, QUE SE SIENTE??. QUE LE PONGAN UNA GRABADORA CON OPCIONES O TELEOPERADORA SIN MAYORES ESCALAMIENTOS Y SIN SOLUCIONES.

Si muy bueno revisar las NUEVAS regulaciones que pueden, primero que se pueda pedir devolución del dinero si se cancela con tiempo y no estar obligados a viajar si o si luego para recuperarlo, segundo q si se cancela el vuelo se pague la pena máxima osea un SMMLV, tercero que realmente existan tarifas económicas y cuando se usen no persigan a quienes asé pasan por 2 CM en las maletas, y cuarto y más importante que se COLOQUE LA DOBLE INSTANCIA PUES HOY DIA LAS AEROLINEAS SON ELLAS MISMAS LA.SEGUNDA INSTANCIA OSEA ES UN CHISTE. Bastante debemos aprender de otros continentes q todo esto existe pues la súper transporte acá es peor que un mal chiste

Tasas de interés subsidiadas no es lo mismo que regalar?

Técnica y coloquialmente SI
eso es igual a decir:
Lo mismo, solo que diferente

Los que debemos cambiar somos los humanos, miren todos los malos comentarios que le han deseado a esa aerolínea y por ende a su Gerente, por Dios, miren todo lo q está pasando por favor …….

Asi es, no es el momento de desearle mal a nadie, nos tenemos que ayudar entre todos, en estas empresas tambien hay personas que necesitan mantener sus empleos, dejemos los egoismos, pensemos en positivo

Por fin alguien racional


LA FIRMA


Sergio González Rubiera
Socio director de Acti Consultores

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