PARA FINANCIAR SU REORGANIZACIÓN

Latam estudia financiación del fondo Jefferies Finance


R. R. | Bogotá | 26 de julio de 2020 Deja un comentario


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Latam Airlines dio a conocer que estudia la nueva propuesta recibida por parte del fondo Jefferies Finance LLC para financiar su reorganización judicial en el Tramo A del Debtor in Possession (DIP), del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.

El fondo Jefferies Finance LLC es una compañía de servicios financieros enfocada a la banca de inversión, a los mercados de capitales, gestión de activos y de inversión directa. “El equipo ejecutivo, los miembros independientes del directorio y los asesores externos del grupo están evaluando la propuesta y se contactaron inmediatamente con Jefferies una vez recibida”, comunicó la aerolínea.

La aerolínea manifestó que seguirá evaluando las diferentes propuestas, así como los “términos y condiciones que satisfagan sus necesidades operativas y estratégicas. Por encima de todo, Latam se compromete a hacer lo que sea mejor para el futuro financiero del grupo”.

Por otra parte, la propuesta de Oaktree para Latam fue objetada por los acreedores el pasado jueves argumentando que el paquete de la deuda es demasiado costoso. “La consecuencia es una línea DIP (debtor in possession) demasiado grande, demasiado costosa y no está respaldada por un proceso de comercialización justo y adecuado”, esto de acuerdo al documento conocido por Reuters, según lo informa Gestión.

Como lo informó REPORTUR.co, la compañía comunicó recientemente el financiamiento del fondo de inversión Oaktree Capital Management, con sede en Los Ángeles, Estados Unidos, el cual aportó US$ 1.300 millones, lo que le asegura a la aerolínea gran parte de los recursos que necesita para funcionar.

La formalización de estos nuevos recursos ante la corte de Estados Unidos dentro del marco del segundo tramo que propusieron para el financiamiento DIP (Debtor in Possession, por su sigla en inglés), correspondería al “A”. Este aporte es muy significativo de acuerdo a las necesidades de financiación que es de US$2.000 millones aproximadamente, lo que en gran parte garantiza su funcionamiento en los próximos meses, ha explicado la aerolínea. (Latam: el fondo Oaktree Capital inyecta US$1.300 millones).


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Sergio González Rubiera
Socio director de Acti Consultores

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