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Wingo, la aerolínea de bajo costo subsidiaria de Copa Airlines, inicia su nueva ruta que conectará a Bogotá y Medellín, aterrizando en el Aeropuerto José María Córdova que sirve a la capital antioqueña. La aerolínea operará un vuelo diario a bordo de un Boeing 737-800 NG, lo que supone una amenaza a Avianca, que tiene en esta conexión una de sus principales rutas.
“Estamos comprometidos con Antioquia y su demanda de conectividad aérea no solo internacional, sino ahora también a nivel nacional y por eso hoy aterrizamos por primera vez en Medellín desde Bogotá con nuestra combinación única de precios bajos, flexibilidad y vuelos siempre seguros”, dijo Carolina Cortizo, directora general de Wingo.
El corredor entre Bogotá y Medellín es uno de los principales para Avianca, donde viene compitiendo con Latam, VivaColombia y Satena, esta última desde el aeropuerto Enrique Olaya Herrera. La entrada de la subsidiaria low cost de Copa representa un nuevo obstáculo para Avianca, que se suma a los dos nuevos rivales que espera en Colombia como Ultra Air y Jetsmart, como recogió REPORTUR.co (Avianca, amenazada por nuevos rivales como Ultra Air y Jetsmart).
Desde su inicio de operaciones, en 2016, Wingo ha transportado a más de 3.2 millones de viajeros con su red de 21 destinos en 11 países de Latinoamérica y el Caribe, una de las aerolíneas de bajo costo con la mayor operación internacional del país y un cumplimiento de los itinerarios del 99,9%. (Wingo estrena nueva ruta desde Bogotá a Cali).
“Wingo llegó a transformar la categoría de bajo costo en Latinoamérica, y hoy tras nuestros primeros 4 años ofreciendo una combinación única de precios bajos, vuelos siempre seguros, flexibilidad y buena onda sabemos que lo estamos logrando” aseguró Cortizo, y agregó que, “la consistencia en nuestro servicio buena onda y nuestro enfoque en mantener nuestros costos bajos nos permitirá llegar a punto de equilibrio antes de lo esperado y hoy nos consolida como una de las aerolíneas más estables de la región”.
En estos 4 primeros años, Wingo inauguró 11 rutas nuevas tanto domésticas como internacionales, siendo Bogotá – Santa Marta, Bogotá – Cali y Bogotá – Medellín las más recientes. Wingo además, durante 2020, Wingo cambió todos sus modelos Boeing 737-700 por Boeing 737-800 NG, aeronaves más grandes y modernas, lo que significó aumento en la capacidad en sillas por avión el 31% y una reducción en el costo de operación por cada silla, el avión les aumentó la capacidad total en un 25%. (Wingo incrementará capacidad de asientos para final de año).
No, pues qué miedo.. Una empresa con 101 años de vida, «amenazada» por empresitas que no tienen futuro