Otro incidente en menos de una semana

AICM: piloto de Aeroméxico evita chocar en pista con avión de United


R. R. | Ciudad de México | 12 de mayo de 2022 104 comentarios


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A menos de una semana del incidente que tuvieron dos aviones de Volaris en el AICM, el aeropuerto vivió otra situación de peligro cuando un avión de Aeroméxico abortó el aterrizaje porque en su sitio había uno de United Airlines que acababa de llegar de Los Ángeles.

La seguridad aérea del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) está colapsada. La semana pasada, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) expresó su preocupación por la saturación del espacio aéreo en la zona del AICM, que ahora comparte con el nuevo aeropuerto AIFA, iniciativa de AMLO (Pilotos temen accidentes en el AICM por la entrada del AIFA)

Como lo informó REPORTUR.mx, el gobierno busca reducir la operación en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) (AMLO fuerza menos vuelos en AICM para llevarlos al AIFA)

El Gobierno mexicano ha buscado la manera de forzar sin expedir un decreto, a que aerolíneas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús muevan vuelos del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, al recién inaugurado Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Es así como, Aeroméxico trasladará entre 30 rutas-60 operaciones; Volaris 20 rutas-40 operaciones-, y Viva Aerobus pasará 10 rutas más. En total serán 204 operaciones que llegarán al AIFA. “También se va a pasar toda la carga, que va a llevar 4 o 5 meses, 30 vuelos diarios de carga más los chárter, que son ocho vuelos diarios, dos empresas extranjeras, con un vuelo cada una. Entonces son arriba de los 102 vuelos, que significan 204 operaciones diarias porque son vuelos de ida y vuelta”, dijo Rogelio Jiménez Pons, Subsecretario de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) a El Financiero.


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    104 Comments
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    Paolo
    1 año

    Se tienen dos alternativas para compensar la saturación del Benito Juarez.
    1 – Puebla
    2 – Toluca
    Que tienen mucho mas vías de acceso y posibilidades de crecimiento que la fallida central avionera.
    En lo que se van los buitres y se pueda continuar con el NAIM en un futuro.

    Abraham
    1 año
    Reply to  Paolo

    No son viables

    Daniel
    1 año
    Reply to  Paolo

    Tendrás que esperar unos diez años al menos para que pueda considerarse un aquapuerto en Texcoco 😂

    Griselda
    1 año
    Reply to  Daniel

    La ignorancia los hace hablar. Nunca existio agua en la zona del aeropuero. Obrador dio la orden de u inundarlo con el agua de los ecatepenses

    Ruben flores
    1 año
    Reply to  Griselda

    Ruben

    Ruben flores
    1 año
    Reply to  Griselda

    Que. Baboso. Eres. De. Seguro. Viste. Al presidente con. Blades de. Agua ir a llenar Un Lago. Milenario. Donde se. Fondo la gran tenoshtitlan y nuestros antepasados en canoas y chinampas comerciaban sus products Del Campo con otros pueblos. De. Verdad. Eres Un. Animal. Con patas. Lee primero educate y despues escribes. Tus. Babosadas.

    Oscar
    1 año
    Reply to  Ruben flores

    Tenochtotlan se fundó en el centro historico de la ciudad de México no en texcoco

    Alejandrina
    1 año
    Reply to  Oscar

    Asi de ignorantes los de la cuatrota. Y si, lopez mando a inundar adonde estaban construyendo el nuevo aeropuerto(ese si era un aeropuerto, no una bodega). Y con tal de que usen el seudo-bodegón estan provocando muchos problemas al AICM…

    Miriam Reyes Gomez
    1 año
    Reply to  Ruben flores

    Ruben Flores, CUANDO TENGAS TIEMPO, CHECATE LAS DIMENSIONES DE LOS VEHICULOS Q TRANSPORTAN LA GASOLINA A LAS POBLACIONES! COMO CREES Q CON BALDES DE AGUA! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ

    Tu culo
    1 año
    Reply to  Ruben flores

    Pendejo

    Amelia
    1 año
    Reply to  Griselda

    Jajajajajaja hay Griselda, te hace falta leer. La zona del NAIM es una zona de irrigación del Valle de México, investiga antes de escribir tonterías!!

    Juan
    1 año
    Reply to  Griselda

    No digas mamadas!!!! Jajaja solo a alguien tan estúpidamente ignorante se le puede ocurri r semejante estupidez!!

    carlos
    1 año
    Reply to  Griselda

    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    El huevos
    1 año
    Reply to  Paolo

    No se van ir perra

    Miguel
    1 año
    Reply to  El huevos

    Tu educación lo demuestra chairo, vete a Cuba o Venezuela allá serías feliz,

    Jorge
    1 año
    Reply to  El huevos

    Ya se están largando a CHASPPM!!

    Angel Venegas
    1 año
    Reply to  Paolo

    El proposito del tercer aeropuerto era descongestionar el antiguo aeropuerto ya muy saturado.Todas las grandes urbes el el mundo cuentan con aeropuertos satélite con ese fin. Cargueros y vuelos de entrenamiento mas los chárters y helicópteros los utilizan s un costo menor.

    Nat
    1 año
    Reply to  Angel Venegas

    Así es, pero la orografía complica todo. Además no existen escuelas en aicm ya que el tráfico se restringue a 250kt.

    Sorgintxo
    1 año
    Reply to  Paolo

    Desde mi casa al AIFA son 30 minutos … Puebla y Toluca están lejos… El AIFA, es un aeropuerto envidiable… Toluca deberían dejarlo para cargas…

    Manuel
    1 año
    Reply to  Sorgintxo

    Claro que te quedó cerca el aeropuerto de Pachuca (AIFA) pero aquí estamos hablando de la CDMX… no mms…

    Veronica
    1 año
    Reply to  Manuel

    Vivo en Los Angeles y tenemos 6 aeropuertos más un montón de pequeños en varias ciudades del Condado, para llegar al LAX puedes llegar hacer casi 2 horas. Mi familia vive en el área metropolitana y tengo años viajando a México, y es el tiempo que hago hasta 1:30/2hrs al AICM, y hace tres años pagaba 250.00 por el taxi.
    Es en verdad absurdo de lo que se quejan.

    Jorge
    1 año
    Reply to  Veronica

    Maldito wetback, sino sabes no hables!!

    Porque crees que tienes que ir hasta el LAX?

    pues porque la aviación es un negocio que debe dar utilidades o sere muere, entonces se adecuan los vuelos para que sea rentable.

    Has de cuenta que el aeromuerto aifa es como uno de esos
    aeropuertos culeros de los que nadie viaja ubicados alrededor de los angeles

    Ruben flores
    1 año
    Reply to  Jorge

    Veronica. Estas. Drogada…o eres. Brutal
    Esto de. Hacee Un. Nuevo aeropuerto Era de esperarse despues. De. 40 años El Viejo. Ya. Es .muy saturado y nadie le importi

    Héctor
    1 año
    Reply to  Veronica

    Son bots,pagados por empresarios corruptos que les quitaron sus privilegios, y están que nada mas no pueden con la 4t.

    Jos
    1 año
    Reply to  Manuel

    Mira Manuel,yo cuando viajo tengo que ir asta el AICM y yo vivo Serca del nuevo AIFA Y NO ME QUEJO ,uds. Se Ariana el mismo tiempo que yo para viajar, no sé QUEJÉ de suguro son del PRIAN

    Jorge
    1 año
    Reply to  Jos

    Quien te manda vivir en casa de las chingada??

    Y No nos cuentes cuando tardas en llegar a trabajar llevando maletas.

    Tu culo
    1 año
    Reply to  Jos

    Con tu manera de escribir se ve a leguas que ni la secundaria terminaste y menos creo que conozcas un avión

    Edward Mnz
    1 año
    Reply to  Sorgintxo

    Envidiable??? Se nota que no sales de tu colonia. Pobrecito.

    Jorge
    1 año
    Reply to  Sorgintxo

    Primero debería decirte que vives en un lugar de lis más horribles del país.

    Segundo, el aeromuerto es asqueroso, feo, inservible y hasta la quinta chingada ( por tu casa)

    Tu culo
    1 año
    Reply to  Sorgintxo

    De seguro vives en un pueblo y no creo que viajes wey. Ni siquiera te haz subido a un avión en tu vida

    July
    1 año
    Reply to  Paolo

    Para tu información, El Hermanos Serdan empezó siendo para vuelos de carga y desvío de vuelos en días de contingencia ambiental en el Benito Juárez. Ahora está saturado y por lo general todos sus vuelos salen llenos.
    El traslado de Huejotzingo a Cdmx por carretera en ocasiones rebasa las 3 horas.
    Así que, ya no es opción. Y ya no te cuento cuando haya accidentes en la pista, toma de casetas o cierre de vialidades.

    Rossana
    1 año
    Reply to  July

    Ayer autopista oaxa Puebla tomada de 7am a 12pm por segundo día, éste es un país sin ley y es cierto lo que dices.

    Ary Medina Levy
    1 año
    Reply to  Paolo

    Puebla tiene más vías de acceso que el AIFA ?

    2 horas por carretera para no ir al AIFA ?

    Sabes cuál sería el Costo de llegar a la Ciudad de México si alguien decide aterrizar en el Aeropuerto de Puebla ?

    Jos
    1 año

    Más caro que ir al AIFA ,YO DIARIO voy a mi trabajo del Tecámac a Santa fe tiempo estimado 2:30 y se quejan ,el costó del pasaje es de 40 pesos más el metro 5 , en la central del norte salen y si no pues en el metro potrero también, por favor eso me gasto yo cuando viajo al AICM

    José Refugio Herrera
    1 año
    Reply to  Paolo

    Creo que el AIFA finalmente cumplirá su cometido y pueden estar seguros de que el tiempo lo dirá. Si el AICM ya se nota saturado allí tienen a dónde repartir los vuelos. Y como toda infraestructura inevitablemente va creciendo irá empujando y apuntando cada vez a construir mundos y espacios nuevos. Y mi comentario está exento de apasionamientos políticos. No me gusta la política ni los políticos.

    Luis Martin
    1 año

    y por lo visto también está exento de conocimientos de tráfico y operaciones aereas

    Werner Zuercher
    1 año
    Reply to  Paolo

    Si quieres irte a México no va a ni a Puebla ni a Toluca, que idea stupido.

    Naomi
    1 año
    Reply to  Paolo

    Pero por qué tanto odio Paolo, en Texcoco no podría ser y nunca será, seria un daño ecológico tremendo.

    José Alpur
    1 año
    Reply to  Paolo

    no digas idioteces !!!

    Elver galarga
    1 año
    Reply to  Paolo

    Pobre díablo.

    carlos
    1 año
    Reply to  Paolo

    calmate tu lilly telles

    Yazoo
    1 año

    Qué casualidad que ahora hay incidente tras incidente.

    Jaime Lima
    1 año
    Reply to  Yazoo

    Es causalidad y se titula cacas.

    Ary Medina Levy
    1 año
    Reply to  Jaime Lima

    Si sales embarazado también fue AMLO y te preñó usando la Telepatía.

    Claudia
    1 año
    Reply to  Jaime Lima

    Exactamente te.

    Ruben flores
    1 año
    Reply to  Claudia

    Si. Ya. Chole. Todo es culpa. De. AMLO. Bola. De. Retrograde e ignorantes ni. Porque les. Levanten la cola estan contents porque culpan al. Hombre que. Quieran o no. Pasara a LA. Historia. No. Hay. Dos. Como. El ni. Habra. En. Muchos. Años

    Armando .G
    1 año
    Reply to  Ruben flores

    xq?
    explicame detalladamente

    Alejandrina
    1 año
    Reply to  Ruben flores

    Claroooo que no hay dos como él, hay un chin-go…ignorantes, envidiosos, amargados, mentirosos y todos son chairos

    Ariel Estrada
    1 año
    Reply to  Yazoo

    Ya existían muchos incidentes y no sólo en México sino en todo el mundo hay incidentes, pero la conciencia o casualidad que dices, es que desde que entra el rediseño de los vuelos se incrementan exponencialmente los incidentes, pasando de incidentes menores a incidentes mayores.
    Comprendes la casualidad que mencionas?
    Y todavía hay muchas otras cosas que influyen en que se hayan incrementado, pero tienes que informarte bien antes.

    Naomi
    1 año
    Reply to  Ariel Estrada

    Jajaja, con todo respeto estoy bien informada; no en valde trabajo en ese medio. Cuídese mucho estimado.

    Werner Zuercher
    1 año
    Reply to  Yazoo

    Sono los sindicatos que provoca todo esto!

    Edgardo
    1 año
    Reply to  Yazoo

    Cierto. Que casualidad. y luego hacen un alboroto de esto. Sale en todos los medios de comunicación como por una semana. Uno tras otro accidente. Por favor, no insu lo ten nuestra inteligencial!

    Juan Pérez
    1 año

    Creo que la reestructuración del espacio aéreo la realizaron personas con la más mínima noción de lo que se requería, o la otra opción es que la realizaron así con el propósito de causar este tipo de incidentes y empezar con la alegadera que el AICM ya está saturado y requieren disminuir las operaciones y causar miedo o pánico en los usuarios y que terminen eligiendo volar desde el NLU ( Nadie Lo Usa )
    No soy piloto, controlador, periodista no nada parecido, soy un ciudadano promedio que se informa, investiga, saca conclusiones y opina.

    G B
    1 año
    Reply to  Juan Pérez

    No se trata del espacio aéreo, sino de la atención en pistas y aterrizaje/despegue. Nada tiene que ver con el AIFA, a menos que se les pida a los operadores que hagan mal su trabajo o estén sobresaturados de trabajo.

    Juan Pérez
    1 año
    Reply to  G B

    Ok si no aceptas mi teoría hay te va de acordé a lo que dices: el director del SENEAM que por cierto renunció por el detalle de los a iones de Volaris el sábado en la noche metió mucha gente entre amigos y familiares y que no tienen conocimiento del tema y con unos sueldazos con algunos mayores al presidente, los verdaderos controladores tienen unos sueldos muy bajos para su responsabilidad y aparte la capacitación que tuvieron cuando rediseñaron el espacio aéreo fué mínima; tienen que doblar turno o hacer tiempo extra ya que hace falta más personal pero como te comento metieron gente que debería hacer funciones de controlador y terminaron en una oficina con luz tenue rascándose los webs, alguna otra duda?

    Ramón Romero
    1 año
    Reply to  Juan Pérez

    Tu nadamas repites lo que ya dijeron otras personas , te crees controlador o trabajas con controladores?

    Ariel Estrada
    1 año
    Reply to  Ramón Romero

    Solo te comento que te informes

    Manuel
    1 año
    Reply to  Ramón Romero

    Lo han dicho decenas de veces los presidentes de pilotos aviadores y el de controladores de vuelo con años de experiencia. ¿Ocupas mejor fuente? ¿O le crees más a lopitos el que no conoce el teorema de pitagoras?

    Ary Medina Levy
    1 año
    Reply to  Manuel

    Lopez Obrador es tu Padre, remedo del Chachalaca Fox.

    Alejandro Castresana
    1 año
    Reply to  Juan Pérez

    Y tú o alguien me puede explicar, en qué afecta compartir el espacio aéreo, con x o y aeropuerto, lo mismo pasaría con el fallido de Texcoco, en qué afecta, con los incidentes en Tierra, no en el «espacio aéreo»

    Jorge Ramírez
    1 año

    El de Texcoco sustituía al AICM. Nunca trabajarían al mis tiempo porque no hay suficiente espacio para surtir de vuelos a dos aeropuertos. Acá queremos compartir una calle de un carril para dos aeropuertos.

    Peter
    1 año

    Y es que la ignorancia se fusiona con la maldad, ahora el genio del mal enfatizó, su política es cuidar tanto a los elementos de las fuerzas armadas como a los miembros de las bandas criminales porque también son seres humanos. O sea pobres delincuentes, los podrían haber lastimado, como lo va a permitir, solo ellos tienen el poder y los elementos materiales para lastimar a otros, pero a ellos que no los toquen en los países autócratas y dictatoriales como el nuestro, Cuba, Nicaragua, Venezuela, Corea del Norte, Bolivia y anexas.

    Alejandro
    1 año
    Reply to  Peter

    Gente necia e ignorante, si no saben de tema no opinen, son temas difíciles para ustedes.

    Mar
    1 año
    Reply to  Alejandro

    Oraleee!!! Entonces ya nadie puede decir lo que piensa?
    Digan lo que digan, le parezca a quien le parezca tenemos derecho a verter nuestra opinión…
    Yo por ejemplo digo que el pejendejo será responsable de cualquier incidente porque nunca se habian registrado tantos hasta que se inauguró el chaifa

    Ary Medina Levy
    1 año
    Reply to  Mar

    Remedo de Brozo, conecta el cerebro antes de Opinar.

    Rich
    1 año
    Reply to  Alejandro

    Ahora dilo sin llorar y sacate la croqueta del hocico asno

    Ary Medina Levy
    1 año
    Reply to  Peter

    Tu comentario no tiene nada que ver con el Reportaje, solo se nota que sigues ardido por el 2018, untate Vitacilina.

    Abraham
    1 año

    Si el Aeropuerto Felipe fuera útil, viable y adecuado no necesitarían obligar a las aerolíneas a irse para allá. ➡️

    Graciela A. Moye
    1 año
    Reply to  Abraham

    Exacto!

    Edward
    1 año

    Que les hablen a expertos de Cuba, Venezuela o Nicaragua, al cabo AMLO los idolatra….

    Mar
    1 año
    Reply to  Edward

    No le des ideas, ya ves que es bien p… jo!!!

    Guillermo
    1 año

    La inseguridad aérea comienza por la baja escolaridad de sus miembros. La mayoría de sus empleados en tierra solo cuentan con primaria. No pueden los aeropuertos de México, mantener la seguridad de los pasajeros en personal con bajo nivel académico, pues son más irresponsables en sus deberes.

    Muchos puestos son cubiertos por ingenieros del Politécnico Nacional, sin tener la mínima idea de que se trata el manejo de un aeropuerto.

    La prensa no indaga más allá de lo que se trata, pues los perfiles de los puestos deben ser reevaluados por las autoridades del SENEAM. Hay gente que no debe estar al cargo de los aeropuertos mexicanos.

    Y es ahí donde se debe inmiscuirse la prensa, pues de esto que se supo es solo la superficie de la problematica.

    Guillermo
    1 año
    Reply to  Guillermo

    Aunado a esto quiero resaltar, que la falta de capacitación en algunos puestos es importante, pues no todo el personal cuenta el certificado de radiotelefonista aeronautico restringido (RTAR), que es muy importante al tiempo de cruzar pistas dentro de las calles de rodaje. Las empresas no quieren pagar dicho curso, lo que causa aún más la problematica en los aeropuertos. Aclaro que esté personal, es el que va en la cabina de los pilotos para cruzar pistas….

    Emilio
    1 año
    Reply to  Guillermo

    Sip.son egresados del CONALEP
    JAJAJA JAJAJA

    Armando Hernández
    1 año

    Qué se pongan abusados los pilotos.
    La lana qué reciben de los opositores los está trastornado.

    Mario
    1 año

    Consecuencias de la ignorancia, estupidez, improvisación e ideologízacion de algo estrictamente técnico. Se dijo hasta la saciedad, que el Naim era la opción, un verdadero Hubb aeroportuario, pero llegó esta desgraciada administración y se perdió la oportunidad de oro de un gran desarrollo con el Naim y sin costo para el fisco, pero pues ahí están los resultados del mugre Puerto que nadie quiere utilizar, desconectado, bodeguero, aislado, na ido muerto y lo que Ud quiera anteponerle. Pfffffff

    Lucía Hurtado
    1 año

    Seguramente este tipo de incidentes son más frecuentes de lo que creemos desde siempre y en todos los aeropuertos. Lo digo porque a mí y a mi hermano nos pasó uno en el aeropuerto de Las Vegas, Nevada el año pasado y fue realmente grave y nadie reportó nada en ningún medio informativo fue con Vivaaerobus el piloto tuvo que abortar el despegue porque otro avión iba a despegar en una pista transversal a la nuestra y nos hubiéramos estrellado en el aire al despegar. Gracias a Dios el piloto hizo lo correcto y no pasó a mayores pero es USA, así que nadie dijo nada porque allí no había ninguna situación política de la cual aprovecharse o un Presidente odiado por sus adversarios al cuál querer hecharle la culpa.

    Juan
    1 año
    Reply to  Lucía Hurtado

    Que Lógica tan más Pendeja, o sea, si en USA hay «Masacres» aquí no reímos de las Masacres, si en USA hay «probabilidades» de choques de aviones, aquí también, o sea por qué nos van ganar los «gringos» en las «Pendejadas».
    No, No, No, no nos deben ganar ni en éso.
    Jajajaja..

    July
    1 año
    Reply to  Lucía Hurtado

    Así es. Incidentes hay en todos los aeropuertos del mundo. Pero aquí el.problrma es 100% POLITICO!!!

    Gastón
    1 año

    No se necesita ser un experto en la materia el problema está en la torre de control del aeropuerto el tráfico aéreo es el mismo y menor con el nuevo aeropuerto Señores hagan bien su trabajo son muchas vidas en juego no saben capacitensen no quieren renuncien

    Sabdi
    1 año

    Ya se necesita un decreto Presidencial para terminar con el peligroso y malicioso boicot político en contra del AIFA y para poner orden en el sindicato de controladores aéreos antes de que ellos nmismos, por su necedad en no usar el AIFA, y el aeropuerto de Toluca, ocasionen un accidente grave, que no dudo que muchos popositores están esperando que ocurra como verdaderos buitres.

    juan
    1 año

    Pobre Presidentucho de pacotilla, ya no sabe en que más meter sus apestozas narices; todo lo forza, todo lo obliga; como un pequeño dictadorzuelo que es. Ya da lastima la verdad. Cuando se caiga un avión o choquen; sabra del infierno aqui en la tierra. Ojalá vaya en el.

    Jose Torres Aguilar
    1 año
    Reply to  juan

    Y también tu y tu familia, para que se termine de limpiar nuestro país de personas con esas ideas y pensamientos😡

    Luis Martin
    1 año

    Claro‼️ y esperamos fervientemente que tú vayas también como invitado de la mierda de palacio y así junto con esa basura desaparezcan entes que solo utilizan el oxígeno que otros en verdad necesitan.

    Norma
    1 año

    Hasta que no pase un accidente y haya muertos no van hacer nada esto ya es criminal

    Mar
    1 año

    Yo hago responsable a ese PEJENDEJO de cualquier desgracia que suceda en el BENITO JUÁREZ ya que desde que quiere enjaretarnos a 🥚 a su chaifa esta presionando a las aerolíneas a provocar incidentes, que casualidad que desde que inauguró su fregadera hay muchos incidentes en el AICM y antes todo marchaba tranquilo y tengo más de 16 años viajando por toda la república!!!







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