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Avianca se salva de pagar una multa de $8.000 millones por tasa de vigilancia, cobro de la Superintendencia de Puertos y Transportes, la cual el Consejo de Estado le declaró nulas las resoluciones.
Esta tasa se carga a las entidades que son supervisadas por la Superintendencia, sin embargo Avianca presentó una demanda ejerciendo la acción de nulidad y restablecimiento del derecho. El cobro era de 2013 y 2014 cada uno con una deuda de $4.000 millones, pero al parecer la Superintendencia liquido mal y fue declarada inconstitucional.
Si el resultado superaba el tope ya señalado, el valor debía ser equivalente al 0,1% de los ingresos brutos obtenidos por el contribuyente en la respectiva vigencia o período. Con base en este nuevo mandato, se liquidó el valor que debía pagar Avianca para el 2013 y el 2014. No obstante, la Superintendencia apeló la decisión para que el Consejo de Estado declarara legales estos actos administrativos, así lo recoge Portafolio.
Como lo informó REPORTUR.co, con la salida del Capítulo 11, Avianca confirmó la compra de 88 aviones A320neo de un solo pasillo, los cuales llegarán entre 2025 y 2031 ya reconfigurados a los nuevos estándares de la aerolínea. A esto incluyó la opción de compra de otras 50 aeronaves. (Avianca compra 88 A320neo ya reconfigurados a sus estándares).
“La familia A320neo es la flota de un solo pasillo más avanzada en términos de eficiencia, confiabilidad y confort, dijo en su momento Rohit Philip, chief financial officer (CFO) de Avianca, y agregó: “Esta orden confirma que seguimos realizando las inversiones necesarias para el crecimiento de nuestra red, en línea con nuestro plan de negocio”.
