La reducción de vuelos en el aeropuerto de Países bajos afecta a la low cost de USA

Jetblue y KLM presionan para bloquearse en JFK y Schiphol


J.M. | 25 de octubre de 2023 1 comentario


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Jetblue, la aerolínea americana, ha urgido al ministerio de Transportes de Estados Unidos para que prohíba que KLM, la aerolínea holandesa, pueda seguir volando al aeropuerto John Kennedy de Nueva York. Tan dura petición es la respuesta a la probable prohibición que Holanda aplica a la americana para su entrada en Schiphol, el aeropuerto de Amsterdam.

Aparentemente, Jetblue podría perder sus derechos para volar a Holanda cuando el aeropuerto de la capital, el único que tiene vuelos de largo radio, reduzca el total de sus vuelos anuales. Jetblue piensa que Holanda podría entender mejor sus argumentos si Estados Unidos devuelve con la misma moneda a KLM. En una comunicación, Jetblue dice que esa sería una respuesta “proporcionada” a lo que le espera.

Jetblue apenas empezó a volar a Amsterdam el pasado mes de agosto. La low-cost americana está empleando aviones A321 para volar a París, Londres y Amsterdam con un nuevo tipo de servicio que no es precisamente low-cost sino de alto nivel.

Pero esto colisiona con el interés de Holanda de reducir el número total de vuelos en Amsterdam del medio millón anual actual a los 460 mil. La propia KLM, que podría ser la víctima, se opuso a esta reducción porque probablemente parte de sus vuelos también sufrirán.

KLM también se juega el negocio de los vuelos ‘hub’, que son aquellos que recogen pasajeros en una interminable lista de aeropuertos pequeños y medianos de Europa para llevarlos a Amsterdam y desde allí transportarlos a sus destinos trascontinentales.

Por otro lado, como reveló REPORTUR.us, Jetblue podría abrir su primera ruta a España conectando directamente a Nueva York con Sevilla, pues a Europa opera rutas hacia Londres, Manchester y París desde el aeropuerto JFK, y también hacia Londres desde Boston.

La consejería de Turismo de Andalucía, encabezada por Arturo Bernal, se reunió con Eric Friedman, director route planning de Jetblue, para exponer la importancia del mercado estadounidense en el destino andaluz que, además aseguró, va en aumento (Jetblue analiza la ruta a Sevilla como su primer destino en España).


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    Mauricio
    11 meses

    Klm es una porqueria





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