Mexicana en el primer trimestre del año perdió cerca de los USD 5 millones, ante unos gastos de USD 7,659,494, según información de El Financiero suministrada por Transparencia y unos ingresos por cerca de USD 2,828,120 en el trimestre, suponiendo un modelo de negocio que se traduce en un enorme margen negativo.
La administración del presidente Andrés Manuel López Obrador solicitó por medio del grupo empresarial militar Olmeca-Maya-Mexica, USD 1.200 millones para cumplir con su plan de inversión que incluye 20 aeronaves para la operación de la aerolínea.
De acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Mexicana transportó en el primer bimestre 28 mil 900 pasajeros en sus ocho rutas operadas con 3 aeronaves del Ejército y las dos rentadas a TAR.
Como lo informó REPORTUR.mx, el Tren Maya y Mexicana de Aviación, dos de los proyectos emblemáticos del gobierno mexicano, no tendrán utilidades a corto plazo, así lo confirmó el mismo AMLO a mediados de abril durante su conferencia matutina, ante la presión de expertos y opositores. (AMLO: Tren Maya y Mexicana no tendrán utilidades a corto plazo).
“Dicen los expertos y los que no nos quieren “¿cuándo van a haber utilidades en Mexicana, cuándo van a haber utilidades en el Tren Maya?”. Pues sí, sí van a haber utilidades, no en el corto plazo”, dijo en su momento el mandatario.
Caprichos tontos que nos terminan costando a los mexicanos que si trabajamos.
SOn proyectos a largo plazo, no es un puesto de tacos.