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Pese al récord histórico de 912.000 pasajeros transportados en julio, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, confirmó que Aerolíneas Argentinas necesitará este año más subsidios que el anterior para sobrellevar su déficit. Mientras que en 2018 el respaldo requerido al Tesoro por la compañía fue de US$197 millones, estimó que en 2019 las transferencias se ubicarán entre los US$250 y US$275 millones, según publica La Nación.
Pese a las declaraciones del presidente de la compañía, Luis Malvido, quien había señalado que «el nivel de tarifas actual está poniendo en jaque a las finanzas de la compañía», Dietrich aseguró que «decir que el déficit se debe al cuadro tarifario es falso» y agregó que falta mejorar la productividad de la aerolínea -en la que los aviones vuelan, según dijo, 30% menos que en la competencia- y buscar una salida a las pujas con los sindicatos.
De todos modos, Dietrich enfatizó que los subsidios que recibe actualmente la empresa nacional son muy inferiores a los de la administración anterior. En 2015, se realizaron transferencias por US$560 millones, mientras que la proyección oficial de subsidios para este año es de US$250 millones.
El ministro señaló particularidades del sector aerocomercial argentino y mencionó que el mercado de vuelos internacionales fue, hasta 2018, mayor que el de cabotaje: una situación excepcional en Latinoamérica. Explicó que esta tendencia comenzó a cambiar y «por primera vez en 19 años, se vuela más dentro de la Argentina que al exterior». Calculó terminar 2019 con 16,6 millones de pasajeros transportados dentro del país y 15,2 millones en vuelos internacionales.
El ministro aseguró que el mercado aerocomercial argentino fue el que más creció de la región y que la razón fundamental para la existencia de «un boom de pasajeros en un contexto de crisis económica» fue haber «liberado el mercado para que entren otras compañías»y señaló, además, que la eliminación de la banda tarifaria que rigió hasta el 31 de julio de 2018 permitió reducir los precios de los pasajes.
Aerolíneas Argentinas superó por primera vez los 900.000 pasajeros en el mes de julio, pero perdió cinco punto de cuota de mercado, como ya informó REPORTUR.com.ar (AR crece en ocupación pero pierde 5 puntos de cuota de mercado).
