Mientras apoyan el home port solo en Cozumel

Frente hotelero en el Caribe mexicano contra el Tren Maya


R. R. I Cancún | 16 de marzo de 2021 18 comentarios


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Derivado de las diversas situaciones y eventos que se han presentado previo a 2020 de forma local como: Inseguridad, Warnings, sargazo y falta de promoción, aunado a la pandemia por Covid-19 durante el 2020, el sector turístico mundial se encuentra en una crisis sin precedentes, a lo cual no es ajeno el estado de Quintana Roo, principal destino turístico en México, pues hoy mantienen menos asientos por cuarto disponible de los que han tenido en toda la historia de Cancún y la Riviera Maya.

Y aunque se tienen contemplados construir y abrir más cuartos en los diferentes destinos de Quintana Roo, en estos momentos muchos de los nuevos proyectos que hay están detenidos, por lo que la caída en las reservaciones y las tarifas promedio están generando desempleo, lo cual se traduce en un problema social y de seguridad para el estado que afecta a todos.

Sumado a lo anterior destacan los hoteleros como publicamos en REPORTUR.mx le están restando competitividad al destino con un nuevo impuesto a los turistas internacionales que entrará en vigor a partir del mes del 21 de Abril, aún cuando sus principales destinos competidores en el caribe ya se encuentran en un proceso de vacunación a toda su planta laboral turística.(Cancún: nuevo impuesto a turistas extranjeros por el uso del suelo).

Ante lo anterior los hoteleros de las diferentes asociaciones del estado entre las que se encuentran: La Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres al frente de Roberto Cintrón Gómez; la Asociación de Hoteles de Riviera Maya, que dirige Toni Chaves; La de Cozumel al mando de Juan Pablo Müdespacher Blasco, y Ramón Roselló, presidente de Inverotel; manifestaron su preocupación ante tal situación y su inconformidad por un posible Home Port en CALICA o en cualquier parte continental del estado, y la construcción del Tren Maya, ya que destacan son dos amenazas adicionales a corto plazo.

En cuanto al Port Home, el cual ya está el gobierno en pláticas con Royal Caribbean, y ésta ya mantiene entre sus planes la construcción de un Home Port en CALICA, debido a que quieren aprovechar que en México la supervisión de las medidas sanitarias está más holgadas y también estarían aprovechando la ya de por si precaria conectividad aérea ó asientos de avión que existe en estos momentos, los hoteleros destacan que este proyecto afectaría de manera importante y permanente no solo a la hotelería del estado sino a la isla de Cozumel, dañando los empleos, las comunidades y la economía de la gente, así como las consecuencias colaterales que le generaría al estado.

Ante el comunicado emitido por las asociaciones, estas destacan su preocupación y hacen notar que la economía es endeble en estos momentos y ya existen muchos casos en riesgo de quiebra, lo cual se suma al encarecimiento de los costos por la implementación de los protocolos de Higiene y salud para protección de los turistas y colaboradores, así como las limitaciones de ocupación, perdida de asientos de avión, a lo que suman también la competencia adicional y desleal de las plataformas de renta vacacional.

Respondiendo a las necesidades y demandas del estado y de una forma propositiva, las asociaciones asumen una postura de SI hacer un Home Port pero en Cozumel, no en la parte continental de Q. Roo. «Es momento de cerrar filas y velar por los intereses de los Quintanarroenses y no por los intereses mezquinos de unos cuantos», señala el comunicado que respaldan las asociaciones de hoteleros que congregan 90,000 habitaciones afiliadas en Q Roo y dan empleo directo a 80 mil colaboradores directos y cerca de 360 mil indirectos, y lo más importante son el motor de la economía de Q Roo.

En cuanto a la construcción del Tren Maya, destacan que esto afectará durante tres años mínimo, directamente al empleo, las ocupaciones y las experiencias de los turistas y colaboradores. Su construcción, obstaculizará la movilidad en la única vía de comunicación de Norte a Sur del estado y de acceso al Aeropuerto de Cancún, además sacará de mercado a los destinos al Sur de Cancún y hasta el momento no tienen ni recursos ni un plan de reposicionamiento. Por lo que -destacan- que su postura continúa siendo la de la construcción del tren Maya de acuerdo al plano Original por el derecho de vía que se tiene en el tendido eléctrico que corre paralelo a la carretera Cancún-Tulum.


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    18 Comments
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    Mike
    3 años

    Los complejos hoteleros de Quintanaroo se sienten dueños de todo y son los primeros en acaparar el turismo .libre competencia para todos los negocios.

    Ciudadano del Mundo
    3 años
    Reply to  Mike

    Tienes la menor idea de cuantas miles de familias dependen del trabajo generado en los complejos hoteleros?……tu seguro no vives en Q. Roo pues si lo hicieras, sabrías que lo que acabas de decir no tiene el menor sentido.

    Juan Corona
    3 años

    Totalmente de acuerdo

    Disfruto el paraiso mas no a su gente
    3 años

    Tienes idea que estas son las consecuencias de gente mediocre que le gusta ganar mucho por hacer poco y solo extender la mano por un billete verde.

    Hay ciudades turisticas que tienen muy bien distribuidas sus actividades economicas para no depender del turismo unicamente, pero eso que van a entender la mayoria de cancunenses, sigan como van.

    La era de oro de Cancún se esta terminando, sigue entrando dinero por supuesto, sigue habiendo crecimiento no hay duda, pero que crees ya no es suficiente para repartir en mas del 80% de la poblacion económicamente activa que te aseguro vive del turismo.

    Leon
    3 años

    «gente mediocre que le gusta ganar mucho por hacer poco y solo extender la mano por un billete» Te refieres a los ninis becados por la flamante 4t? O a los que deforestan para sembrar vida o a quienes viven de algún otro programa de gobierno? Pregunto por qué aparentemente ignoras como se trabaja en el sector turismo, te aseguro que no conozco a nadie del sector que se la pase estirando la mano para que le den billetes…más bien da la impresión que envidias lo generoso que puede ser el turismo pero tú aseguro que se trabaja duro, tal vez hasta más duro de lo que tú trabajas

    Disfruto el paraiso mas no a su gente
    3 años
    Reply to  Leon

    No mi amigo, no te confundas si hablas de politica y 4t eso es algo que a mi no me interesa.

    Y no, no envidio la «generosidad» del sector, imaginate tuvieron que mandarme a traer de otro estado para cubrir una posicion por que nada mas nadie dio el ancho… Y ese es el problema, en donde tú me das la razon, se aferran y se aferran a exprimir mas a la vaca de las propinas.

    Tan solo ve la pandemia, quienes fueron los mas afectados y por que? Algunos mis respetos salieron de su zona de confort y los ves en gasolineras, choferes, barberos o hasta con su puesto ambulante, esos mis respetos por que buscan como si. Y el resto de gente huevona a esperarse a que abran las vacantes de nuevo total no pasa nada ya abriran un nuevo hotel.

    En fin, ojala y el tren maya no se realice, no se merecen tan importante inversion, malo por los de yucatan que la diferencia entre merida y cancun es inmensa (las. Playas y nada mas)

    Saludos

    Mike
    3 años

    Y cuantos negocios dependen del turismo los mismos libre competencia .

    Mike
    3 años

    Ciudadana del mundo si como no

    Juan Corona
    3 años
    Reply to  Mike

    Gracias a ellos hay empleos…

    benjamin
    3 años
    Reply to  Mike

    como se nota que tu cerebritito 4T no te da para mas. pobre país con gente como tu.

    Miguel
    3 años

    No entiendo en que les afectará el tren si los turistas que lleguen a recorrer Yucatán en el tren se tendrán que hospedar en sus hoteles?

    Jorge
    3 años

    Creo que es otra Forma de atacar al Gobierno Federal ya que estaban acostumbrados, a obtener muchos beneficios qué hoy no los tienen .

    Mike
    3 años
    Reply to  Jorge

    Don negocios en lo obscuro si yo te doy tú qué me das , Política del más bajo nivel

    Akemi
    3 años

    Es un excelente proyecto. Que lastima que los extranjeros manejen la zona del sureste.

    Dina
    3 años

    El Tren Maya les está dando mayor publicidad a nivel mundial,
    son más los beneficios, que las incomodidades durante 3 años de construccion,, es un proyecto excelente que me llena de orgullo como mexicana, el interés general está por arriba del interés particular.

    Ricardo Esquivel
    3 años

    Pa todo la hacen de pedo!!
    No mamen !!
    Lo único que no va es ese impuesto !!
    Deben invertir más en seguridad los weyes

    Jhony
    3 años

    Era de esperarse, no quieren competencia, querian tener cautivos a los clientes en sus hoteles caros, ahora habra mas opciones y ya parenle a sus amparos o se modificara el juicio de amparo por abusivos y sólo deberia ser para mexicanos

    Manuel Olivares
    3 años

    En un a vision particular; el tren maya puede ser sustituido por cruceros (FERRI) al menos en los puntos importantes. Desde la capital Hasta Cancun. La instalacion portuaria en Cancun y Cozumel esta lista. Cancun en Puerto Morelos opera el Ultramar.







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