ante autoridades europeas

Asociaciones de agencias estudian demanda a IAG por recargo a GDS


E. G. | Ciudad de México | 30 de mayo de 2017 Deja un comentario


TEMAS RELACIONADOS: , , , , , , , , , , , ,


La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) denuncia que la nueva estrategia de distribución de Iberia y British Airways de cobrar un recargo a los GDS como Amadeus o Sabre “supone un incremento encubierto de precios, al superar, ampliamente, el coste de los GDS para estas aerolíneas”, y se plantea acudir a las autoridades comunitarias europeas para denunciar el caso.

La nueva política de reservas de IAG de aplicar a partir de noviembre una comisión de 9,5 euros a los billetes de Iberia y British Airways, respectivamente, que se compren en las agencias a través de los GDS y CEAV calcula que que los incrementos en los precios pueden ser muy grandes ya que el recargo se cobra por cada trayecto, con lo que puede llegar a 28,5 euros si el billete tiene dos escalas o 38 euros si tiene cuatro, según elpais.

Con esta medida, que se comenzará a aplicar a partir del 1 de noviembre, IAG quiere fomentar la venta de los billetes a través de sus propios canales de venta (web, teléfono o app), que no tendrán recargo, de igual forma que tampoco lo tendría para las agencias de viajes si utilizasen la nueva conexión NDC (New Distribution Capability), una alternativa de reservas propiciada por la asociación de aerolíneas IATA y adoptada por Iberia y BA.

El presidente de la CEAV, Rafael Gallego, considera esta solución como “una medida intimidatoria para que las agencias actualicen sus sistemas de reservas basados en GDS por los NDC que ha desarrollado la compañía [IAG] sin tener en cuenta la pérdida de eficacia que suponen para los agentes”.

La medida de IAG se suma a la adoptada en la misma línea por Lufthansa en 2015 que aplicó un recargo de 16 euros, y abre la puerta a que otras aerolíneas como Air France o American Airlines apliquen recargos a los billetes que se reservan a través de intermediarios como Amadeus. IAG justificó la implantación del suplemento en que “estos sistemas y las soluciones tecnológicas tradicionales actualmente” les llevan a “costes significativamente mayores”, como había desgranado REPORTUR.mx (Iberia pone en la mira a los enormes márgenes de Amadeus).


Acepto la política de protección de datos - Ver

Comentarios


LA FIRMA


Jaime Prida
Vicepresidente HSMAI: Capítulo México

El futuro de las tarifas en México


OPINIONES ANTERIORES