avalado por el gobierno según chapur

Hoteleros de Cancún: aseguradoras pagarán deudas de Thomas Cook


R. R. | Cancún | 24 de septiembre de 2019 3 comentarios


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José Chapur Zahoul, dueño del Grupo Palace Resorts, señaló que “las leyes inglesas son muy rigurosas con estos temas de quiebra. Ya recibimos una confirmación por parte de la aseguradora que debe pagar las deudas de Thomas Cook, es una agencia avalada por el Gobierno británico, por lo que nos dicen las operaciones pasadas están blindadas”, señaló.

Chapur Zahoul reconoció que la caída de Thomas Cook “golpea” fuertemente a la industria turística de Cancún y la Riviera Maya, pues se encontraba entre las primeras 12 posiciones de las agencias con más llegadas al destino. Además de eso, destacó, el turismo inglés permitía equilibrar un poco la ocupación en los meses más difíciles para la zona, pues llegaba entre agosto y diciembre, lo que se considera la temporada más baja del año.

“La ventaja del mercado inglés es que venía en temporada baja. De agosto a diciembre, que es cuando los hoteles más lo necesitan, el hueco que deja esperamos que pronto se llene a través de otras agencias, expresó el empresario. La zona del Caribe Mexicano recibe al año un promedio de 100.000 turistas ingleses, de los cuales el 20 % llegan a Cancún y el 80 % a la Riviera Maya.

Por su parte, Roberto Cintrón, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún y Puerto Morelos dijo que, desde las primeras horas de este lunes, empezaron a recibir llamadas de directivos hoteleros buscando más información y alternativas para enfrentar las afectaciones, según revelaron varios medios.

“Justo acabo de recibir una llamada de un hotel que tenía relaciones comerciales con Thomas Cook, con ellos la agencia tiene una deuda de 150.000 dólares. Es solo un hotel y era de los de producción más baja, pero las afectaciones son mucho mayores en los hoteles grandes de la Riviera Maya que es donde se concentraba el volumen más alto de turistas ingleses”, aseguró. En definitiva, señaló Cintrón, la quiebra de Thomas Cook deja “boquetes financieros muy fuertes” en el sector turístico de Cancún y de la Riviera Maya.

La quiebra de la empresa de viajes más antigua del mundo, Thomas Cook, ha desatado un auténtico cataclismo, dejando atrapados a 600.000 turistas -150.000 de ellos británicos- en el extranjero. Reino Unido deberá afrontar el mayor esfuerzo de repatriación en tiempos de paz de su historia, como reveló REPORTUR.mx (Temor en hoteleros del Caribe ante riesgo de quiebra de Thomas Cook).

La quiebra de Thomas Cook está haciendo temer a los hoteleros caribeños con situaciones tensas con los clientes que tengan alojados en sus establecimientos ante los problemas que tendrían para volver a sus países, que en Cancún y Riviera Maya se calcula que serían unos miles  (Reino Unido, principal emisor de turistas europeos a Cancún).

Los ejecutivos hoteleros caribeños, según han revelado al periódico turístico líder mundial, ya están preparando planes para poder evitar incidentes con sus huéspedes que por la quiebra de Thomas Cook reaccionen de forma desagradable y puedan perturbar la convivencia en sus establecimientos (Otro golpe a la hotelería caribeña: la quiebra de agencias y aerolíneas).

“Con la quiebra tomaremos las acciones legales que nos asistan, pero peor será lo de los clientes, que suelen dar un mal rato a nuestros trabajadores en situaciones como esta”, señala a preferente.com el directivo de una gran hotelera, que como muchos otros se encuentra siguiendo al momento la evolución de los acontencimientos con Thomas Cook.

“Los pasajeros puede que tengan que pagarse su vuelo de regreso, y que pagar el hotel, porque el hotelero le querrá cobrar al cliente”, explicó un hotelero a preferente.com, aunque el regulador británico también se está poniendo en contacto con los hoteles que acogen a clientes de Thomas Cook para decirles que el Gobierno les pagará a través de un plan de seguros  (Thomas Cook, la mayor quiebra turística de la historia tras 178 años).

Thomas Cook ha sucumbido ante una deuda de 1.700 millones de libras (2.100 millones de dólares), la competencia en Internet, un mercado de viajes cambiante y acontecimientos geopolíticos que pueden desbaratar su temporada de verano. La ola de calor europea del año pasado también afectó mucho a la empresa, ya que los clientes pospusieron las reservas de última hora.

Por su parte, el ministro de Transporte británico, Grant Shapps, anunció que el Ejecutivo y la CAA dispondrán «docenas» de vuelos chárter para trasladar de manera gratuita a casa a los clientes afectados. Ese titular, que consideró que el colapso del operador es una «noticia muy triste para los empleados y los turistas», dijo que el Ejecutivo también cubrirá los costes de alojamiento de los clientes que disfrutaban de paquetes vacacionales.

“Pero la tarea es enorme, se trata de la mayor operación de repatriación en la historia británica (desde la II Guerra Mundial)”, apuntó Shapps, que alertó asimismo de que habrá “problemas y retrasos”. La quiebra de la empresa de viajes más antigua del mundo, Thomas Cook, ha desatado un auténtico cataclismo, dejando atrapados a 600.000 turistas -150.000 de ellos británicos- en el extranjero. Reino Unido deberá afrontar el mayor esfuerzo de repatriación en tiempos de paz de su historia.

La liquidación supone el fin de una de las empresas más antiguas de Reino Unido, que comenzó su andadura en 1841 realizando excursiones locales en tren y sobreviviendo a dos guerras mundiales para convertirse en pionera en los paquetes de vacaciones y en el turismo de masas (Quiebra de Thomas Cook: 22.000 despidos y 105 aviones en tierra).

La empresa gestionaba hoteles, complejos turísticos y líneas aéreas para 19 millones de personas al año en 16 países. Actualmente tiene 600.000 turistas -150.000 de Reino Unido- en el extranjero, lo que obliga a los Gobiernos y a las compañías de seguros a coordinar una gran operación de rescate. La CAA dijo que Thomas Cook había dejado de operar y que el regulador y el Gobierno tenían una flota de aviones lista para empezar a traer a casa a los más de 150.000 clientes británicos en las próximas dos semanas.

La liquidación supone el fin de una de las empresas más antiguas de Reino Unido, que comenzó su andadura en 1841 realizando excursiones locales en tren y sobreviviendo a dos guerras mundiales para convertirse en pionera en los paquetes de vacaciones y en el turismo de masas.

La empresa gestionaba hoteles, complejos turísticos y líneas aéreas para 19 millones de personas al año en 16 países. Actualmente tiene 600.000 turistas -150.000 de Reino Unido- en el extranjero, lo que obliga a los Gobiernos y a las compañías de seguros a coordinar una gran operación de rescate. La CAA dijo que Thomas Cook había dejado de operar y que el regulador y el Gobierno tenían una flota de aviones lista para empezar a traer a casa a los más de 150.000 clientes británicos en las próximas dos semanas.

Thomas Cook ha sucumbido ante una deuda de 1.700 millones de libras (2.100 millones de dólares), la competencia en Internet, un mercado de viajes cambiante y acontecimientos geopolíticos que pueden desbaratar su temporada de verano. La ola de calor europea del año pasado también afectó mucho a la empresa, ya que los clientes pospusieron las reservas de última hora.


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Comentarios

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Entiendo que las deudas con los hoteleros no está cubierto por ATOL. Esto solo cubre a los clientes, tanto disfrutando de sus viajes cómo reservas futuras.

ATOL protege al cliente final. Repatría los clientes de touroperadres quebrados. A los clientes futuros los operadores deben devolver el dinero y reclamar a ATOL los importes devueltos. Por cierto, ATOL es un fondo que no cubre toda esta operación, aviso a navegantes. Jamas ATOL pagará a ningún hotelero.

Y la prima de dicha(s) pólizas de seguro estarán al corriente? Si no pagaba a su proveedores es de dudar que lo estén…


LA FIRMA


Álvaro Alcocer
Analista aéreo de REPORTUR

Talento aéreo sin capital en España


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