Hoy quedó de manifiesto que el ridículo que hizo López Obrador al decir que lo del sargazo NO ES GRAVE, no solo fue un ridículo local o nacional, sino INTERNACIONAL. Hoy, científicos,  estudiosos,  académicos de diversos países no solo demostraron que es grave; presentaron análisis históricos,  gráficos,  métricas,…

La aviación transatlántica vive una revolución con la apuesta de aerolíneas europeas y estadounidenses de abrir rutas sobre el Oceáno con aviones de un solo pasillo, como anunciaron la low cost JetBlue y la portuguesa TAP que comenzarían a hacer en breve gracias a su nuevo avión Airbus…

Hace unos días me dijo un amigo, conocedor de política, «las razones por las que llegó López Obrador a la Presidencia, son exactamente las mismas que no le permiten gobernar con eficacia»… Es necio, terco, voluntarioso y no escucha a nadie.  Y en el caso del turismo particularmente…

Un adecuado Plan de Marketing Internacional y una eficaz promoción con los mensajes correctos, es lo único que puede contrarrestar las malas notas y la percepción sobre inseguridad y sargazo, entre otros retos. Con la 4T, se canceló el CPTM y con ello la Promoción Institucional de México…

Como si se tratara de Oneworld, Star Alliance o SkyTeam, el fondo de capital riesgo Indigo Partners reforzó el que puede ser ya el mayor grupo mundial de aerolíneas low cost al hacerse con la islandesa Wow y sumarla a sus otras inversiones en compañías de este tipo…

De un tiempo a esta parte a los Gobiernos de los tres niveles se les hace fácil, inventarse nuevos impuestos y derechos para grabar a los turistas y como es lógico especialmente en las ciudades y estados eminentemente turísticos en donde los flujos de visitantes son significativos y…

Repetidas ocasiones en este y otros espacios hemos dicho con vehemencia que el Turismo requiere para su éxito total que se derriben barreras y obstáculos que inhiben su crecimiento. Hemos dicho que el turismo son buenas noticias y buenos números a pesar del Gobierno y de todos los…

Las aerolíneas españolas afrontan el hundimiento de la economía venezolana, pero también la devaluación sobre todo en Argentina, aunque también en Brasil y México. Este horizonte de menos consumo se agrava con las ofensivas de las low cost como Norwegian o Primera Air de entrar en el corredor…

Más triste que la simulación, me parece el no tomar en cuenta en verdad todo el talento y la capacidad que existe en amplios sectores de la ciudadanía de un Estado. El Foro de Consulta de Quintana Roo, para conformar o para contribuir supuestamente en la construcción del…

El bloqueo de taxistas al aeropuerto de Cozumel con la complacencia de la autoridad, porque a juicio de los ruleteros y de sus abusivos dirigentes, las placas federales «son ilegales » y atentan contra el sustento de sus familias, argumento trillado, absurdo y falso; se suma a la invasión…

Etihad, con 110 aviones en flota, canceló la compra de 42 aviones A350 con los que pretendía ampliar y modernizar su flota, devolviendo todos los del modelo A350-900 que había reservado, manteniendo los pedidos por 20 A350-1000, igualmente que mantiene los pedidos por 52 Dreamliners de Boeing y…

Cuando el Gobierno Federal entregó las primeras placas federales en 1994 a los transportistas y agencias de viajes de Quintana Roo, con el propósito de ofrecer servicios de transportación de Lujo al turismo visitante, que se diferenciara del servicio que ofrecían los taxistas, los legisladores de entonces tuvieron…

Es por todos sabido que donde ganan dinero las aerolíneas es con la clase business en los vuelos largos. Por eso desde el primer momento ha parecido difícil que unas low cost independientes pudieran hacerse un hueco en las rutas de más horas. Es muy significativo que probablemente…

Germán Efromovich, presidente de la Junta Directiva de Avianca Holdings, manifiesta en los medios de comunicación que el problema acaecido con Avianca Brasil es un simple error una mala interpretación de unos alquiladores de aviones que reclaman el pago correspondiente del alquiler de esos aviones. Y nosotros nos…

Los tres grandes gigantes aéreos estadounidenses —American, United y Delta— afrontan el futuro con más fortaleza que sus rivales para imponerse a los desafíos del entorno. La clave es la pujanza del dólar y el apoyo proteccionista que caracteriza al gobierno que preside Donald Trump, además del crecimiento…