1. Huelga general del 9 de mayo

    Argentina perdió más de USD 60 M por vuelos cancelados por huelga

    R. R. | Buenos Aires

    La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA)  expresó su preocupación por el impacto de la medida de fuerza de la huelga de este jueves. La entidad estima que Argentina sufrió pérdidas de USD 62 millones en concepto de gasto turístico debido a la cancelación de…


  2. EL DOT les extiende el plazo hasta el 23 de febrero

    Aeroméxico y Delta ganan tiempo para probar que no son monopolio

    M. A. | Ciudad de México

    El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) extendió dos semanas el plazo para que Aeroméxico y Delta defiendan la renovación de su alianza comercial con argumentos que demuestren que no violan la ley de competencia antimonopólica. A través de un documento, firmado…


  3. al decidir disparar el precio de la tua

    Castigo al AICM al encarecerse boletos un 30% por plan de AMLO

    R. R. | Ciudad de México

    En diciembre la administración del Aeropuerto Internacional de Ciudad de Mexico (AICM), decidió aumentar a partir de este mes el 3.2% en la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), quedando en US$28.95 para vuelos nacionales y de U$54.96 para internacionales, por lo que se prevé que las aerolíneas…


  4. La región que más rápido se recuperó de la pandemia

    Solo uno de cada 200 latinos viaja en avión al menos una vez al año

    R. R. | Cancún

    En Latinoamérica se mueven millones de pasajeros y ha sido la región que más rápido se ha recuperado luego de la pandemia. Sin embargo, los datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) reflejan que solo uno de cada 200 latinos realiza un vuelo al año. Así…


  5. Buscan costos más bajos, oportunidades y tarifas baratas

    Jetsmart, Sky, Flybondi y Wingo reclaman cielos abiertos en Latam

    R. R. I Cancún

    Los CEO de aerolíneas sudamericanas de ultra bajo costo como Jetsmart, Sky Airline, Flybondi y Wingo coincidieron en reclamar a los gobiernos una política de “cielos abiertos” en la región. Consideran que las restricciones actuales y la falta de regulaciones obstaculizan el crecimiento de las aerolíneas locales y…


  6. parte de la iniciativa Ticket 3.0

    Flybondi deja a pasajeros regalar y revender pasajes por blockchain

    R. R. | Buenos Aires

    La low cost argentina Flybondi innovará en la venta de pasajes permitiendo a los pasajeros revender sus boletos, regalarlos a amigos o familiares a través de la tecnología blockchain. Esto hará parte de la iniciativa Ticket 3.0 que lanzó a inicios de año para el intercambio de tiquetes….


  7. PARA QUE LA COMPETENCIA FLUYA

    Avianca pide regular el mercado sin quitar flexibilidad a las low cost

    R. R. | Cancún

    Adrián Neuhauser, CEO de Avianca, y presidente de ALTA, ha manifestado que la regulación en algunos casos le quita flexibilidad a las low cost de ofrecer un producto diferenciado por lo que considera que se debe permitir a las aerolíneas potenciar los modelos de negocio para que la…


  8. está por terminar la tercera etapa de las cinco que debe cumpliar

    Colombia: Jetsmart prevé operar vuelos domésticos en abril de 2024

    R. R. | Bogotá

    De acuerdo con Estuardo Ortiz, CEO de la low cost chilena Jetsmart, el proceso para ingresar al mercado colombiano avanza, pues está por terminar la tercera etapa de las cinco que deberá completar ante la Aerocivil, por lo que prevén iniciar operaciones en abril de 2024. “El proceso…


  9. ESTIMAN QUE PRECIOS DE BOLETOS BAJEN HASTA 12%

    AMLO presume de que boletos se abaratarán mucho con su golpe a aeropuertos

    R. R. | Cancún

    La administración del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ha manifestado que reducir el margen de los operadores aeroportuarios hará que los precios de los vuelos bajen hasta un 12%. “La reducción de las tarifas también reducirá los costos. Esto representa una reducción de beneficios para los grupos…


  10. A poco más de un mes para operar aún no cuenta con el certificado

    Aerolínea de AMLO: sin aval para volar ni informó qué aviones usará

    M. A.

    A poco más de un mes de comenzar a operar, la aerolínea pública que impulsa AMLO, Mexicana de Aviación, aún no ha presentado su solicitud de Certificado de Operador Aéreo (AOC), ni ha informado el tipo de aeronave que utilizará, pero una vez que lo haga, se hará…


  11. PIDEN INVERSIÓN EN LOS AEROPUERTOS

    Critican Avianca, Latam, Copa y Aeroméxico al AICM, ElDorado y Tocumen

    R. R. | Bogotá

    En el marco del Foro de ALTA en Cancún, Adrián Nauhauser, CEO de Avianca; Roberto Alvo, CEO de Latam; Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, y Pedro Heilbron, CEO de Copa, criticaron los aeropuertos de Ciudad de México (AICM), el de Bogotá (ElDorado) y el de Panamá (Tocumen). Conesa…


  12. Debatirán sobre el futuro de la aviación en ALTA

    Cancún acoge a jefes de Avianca, Latam, Aeroméxico, Copa e IATA

    M. A. | Cancún

    Cancún se convertirá en el anfitrión de la aviación comercial en América Latina y el Caribe, gracias a que será sede de la nueva edición del evento ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2023, que se llevará a cabo del 22 al 24 de octubre. ALTA AGM &…


  13. IMPUESTOS, COMBUSTIBLE, TASAS AEROPUERTARIAS, INFRAESTRUCTURA…

    Avianca enumera los retos del sector aeronáutico colombiano

    R. R. | Bogotá

    Avianca enumera para REPORTUR.co los retos que considera se afrontan en el sector aeronáutico colombiano a causa de los altos impuestos, altos costos de los combustibles, altas tasas aeroportuarias, calidad de la infraestructura aeronáutica y confianza en el sector luego del cese de Viva y Ultra. “En términos…


  14. POR EL AICM Y EL AIFA

    Aeroméxico critica plan de AMLO de dos aeropuertos rivales en CDMX

    R. R. | Ciudad de México

    México es uno de los mercados con mayor crecimiento de pasajeros, sin embargo, el plan del presidente Andrés Manuel López Obrador de tener dos aeropuertos rivales en Ciudad de México, (AICM y AIFA), dificulta a Aeroméxico su operación por tener su hub allí. “Tener dos aeropuertos compitiendo en…


  15. AMLO amplía a 108 días, cuando piden como mínimo 180

    Aerolíneas de carga inconformes con plazo para mudarse al AIFA

    R. R. I Ciudad de México

    Las aerolíneas de carga no se conforman con la ampliación del plazo que ha anunciado AMLO para su mudanza del AICM al AIFA. En concreto, el Gobierno federal ha extendido el plazo inicial de 90 a 108 días, cuando las empresas piden un umbral de 180 a 360…









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