1. tuvo que frenar la llegada de flota

    Avianca afronta este año el pago de US$450 millones de su deuda

    R. R. | Bogotá

    A Hernán Rincón Lema, el nuevo presidente de Avianca, le tocará liderar la estrategia de manejo de la deuda, que ha crecido debido a la mayor devaluación y a la modernización de la flota. Para este año, reveló Semana, la aerolínea tendrá que hacer pagos por 450 millones…


  2. México fue el país que creció

    Gracias al Caribe logró Meliá disparar un 29% su Ebitda de 2015

    R. R. | Madrid

    Meliá logró en su ejercicio de 2015 un Ebitda de 293,1 millones de euros, suponiendo una mejora del 29 por ciento interanual, mientras el Ebit ascendió a 163,9 millones, un 25 por ciento más, un crecimiento de utilidades basado en una principal parte por la buena marcha de sus hoteles en…


  3. Interjet, volaris y viva, las que menos

    Ranking de aerolíneas por costos: Avianca y Latam, las que más

    Alfredo Arango

    Avianca y Latam se colocan como las aerolíneas latinas menos eficiente,s a tenor del ranking de costes por kilómetro volado, que es notablemente superior al de otras compañías de como Copa o Aeroméxico, según pudo comprobar REPORTUR. El CASK (coste por asiento disponible y kilómetro) de Avianca fue…


  4. Así como en las capitales latinas

    Meliá concentrará en Cuba su expansión hotelera en el Caribe

    R. R. | Cancún

    El vicepresidente y CEO de Meliá, Gabriel Escarrer Jaume, declaró al medio español eleconomista que en su expansión «vamos a potenciar mucho el segmento vacacional, tanto en lo que es Sudeste Asiático como en el Caribe, donde tendrá un apartado especial Cuba». «En este país ya tenemos una…


  5. El mayor 'pipeline' de su historia

    Meliá tiene para incorporar más cuartos que nunca: 15 mil

    J. M. R. | Enviado especial a Londres

    Meliá ha logrado 17 hoteles firmados hasta la fecha en 2015, y cuenta con 15.150 habitaciones en el ‘pipeline’ repartidas en 63 hoteles, la mayor cifra en la historia de la cadena de Gabriel Escarrer, según informó la hotelera en una nota a la que tuvo acceso REPORTUR.mx….


  6. Aeroméxico, Volaris y Copa, las que menos

    Ranking de deuda de aerolíneas: Interjet y Avianca, las que más

    Alfredo Arango

    El ranking REPORTUR sobre el endeudamiento de las aerolíneas latinas deja a Interjet, Gol y Avianca como las que mayor es el múltiplo de su deuda respecto a su utilidad bruta, mientras en el otro extremo están Volaris y Copa. La deuda neta de Interjet es 7.9 veces…


  7. Se contraen las plazas en dos años un 55%

    Demanda de billetes en Venezuela es un 30% superior a la oferta

    R. R. | Bogotá

    Desde hace aproximadamente un mes y medio apenas se consiguen billetes para vuelos internacionales. Debido a la elevada deuda que el Estado venezolano mantiene con numerosas líneas aéreas internacionales, el sector aéreo comercial se ha contraído y el número de plazas disponibles para los viajeros se ha contraído alrededor…


  8. Aunque espera mantener el ritmo del año pasado

    Avianca admite un crecimiento más moderado del sector aeronáutico

    R. R. | Bogotá

    El crecimiento del sector aeronáutico será más moderado en comparación al de los últimos años, admitió la gerente de ventas de Avianca para Perú, Erika Hundskopf, pero matizó en declaraciones a Gestión que la compañía espera mantener el ritmo del año pasado. REPORTUR.co ya adelantó que los tres gigantes aéreos latinos, desde Avianca…


  9. mediante su conversión en bonos

    Dueño de Copa ruega a Venezuela sus US$470 millones retenidos

    R. R.

    Stanley Motta, dueño de la aerolínea Copa y presidente de su holding, rogó a Venezuela que libere los $470 millones de ingresos que tiene atrapados en el país mediante su conversión en bonos que puedan pagarse con el tiempo, ya que os controles cambiarios le han impedido convertir a dólares sus ventas…


  10. Su RevPar en euros mejoró el 34.6%

    México fue para Meliá el mercado que más creció hasta junio

    A. Salinas | Cancún

    México fue el mercado que en el primer semestre de 2015 más creció para Meliá, con un aumento interanual del RevPar en euros del 34.6 por ciento, motivado a la revalorización del dólar, aunque también medido por la evolución en esa divisa, el crecimiento habría sido del 8.9…


  11. Según Fitch, su liquidez se debilitó en 2014

    Avianca deberá pagar en 18 meses una deuda de US$759 millones

    N. P. | Bogotá

    Según la calificadora Fitch Ratings, la liquidez de Avianca se debilitó en 2014 y este año Avianca Holdings se enfrenta al pago de una deuda por US$459 millones y el próximo año a un desembolso por el mismo concepto de US$300 millones, algo que presiona las finanzas de…


  12. Le acercaría a oneworld

    Interjet admite ahora alianza con Latam desde el próximo año

    R. R.

    Andrés Martínez, director de mercadotecnia de Interjet, anunció que han concretado alianzas en Sudamérica con Latam que se iniciará el próximo año, un posible acuerdo del que REPORTUR.mx ya informó hace dos meses (Interjet tendría con LAN un código compartido; abordaría a Oneworld), aunque finalmente la aerolínea solo…


  13. El mercado esperaba ganancias

    Latam Airlines decepciona otra vez con pérdidas hasta marzo de 2015

    R. R.

    Latam Airlines, el mayor grupo aéreo de América Latina, reportó una inesperada pérdida de 39.9 millones de dólares en el primer trimestre, debido a una caída en sus ingresos pese a menores costos, pese a que un sondeo del mercado había arrojado una utilidad de 42 millones de dólares para…


  14. TRIBUNA

    Pedimos a Venezuela que cumpla sus obligaciones

    Tony Tyler

    En los últimos años las aerolíneas han registrado una impresionante mejora de sus finanzas, a pesar de la altísima volatilidad del petróleo. En 2004 el barril se vendía a 40 dólares. En 2008 el precio subió a 99 dólares, y luego volvió a bajar. Pero desde 2011 hasta…


  15. Solo Copa es mejor

    Aeroméxico: ratio deuda-utilidad, peor en Avianca, Latam e Interjet

    Enrique Guevara | Ciudad de México

    La deuda de Aeroméxico supone 4.4 veces su EBITDAR de los últimos doce meses (de junio de 2013 al mismo mes de este año), con lo que es más bajo que el de otras de sus competidoras como Avianca, LATAM Airlines, Volaris, e Interjet. Por ejemplo, la deuda…









Email Newsletters


    ESPAÑA


    INVERSIÓN HOTELERA


    AMÉRICA


    DOMINICANA

    Acepto la política de protección de datos. Ver