1. 90% de sus ejecutivos llevan menos de un año

    Los Cueto sufren por haber corrido demasiado cuando compraban Tam

    R. R.

    Luego de que Lan y Tam trataran de llevar una cierta administración conjunta tras su fusión, los Cueto, según reveló elmostrador, decidieron intervenir la estructura de Tam. Y es que los dueños de la aerolínea chilena se encontraron con una empresa bastante más deteriorada de lo que se…


  2. Poseen el 25% de Latam Airlines

    Los Cueto admiten que fusión con TAM va más lento de lo previsto

    R. R.

    Los hermanos Cueto, cuya familia posee el 25 por ciento de Latam Airlines, reconocen en una entrevista con latercera que la integración en el grupo aéreo no ha sido fácil, como tanto se los ha recordado el mercado. Admiten que el proceso ha “tardado más de lo previsto” y…


  3. La quebrada aerolínea fue miembro de esa alianza

    Oneworld admite interés en México tras que LAN analice Mexicana

    E. G. | Ciudad de México

    La alianza Oneworld ha admitido que está interesada en sumar a alguna empresa de México, luego de que REPORTUR.mx adelantase en primicia mundial el interés sobre Mexicana de Aviación por parte de LAN, que es la primera enseña de Oneworld en Sudamérica. “Nosotros hablamos con aerolíneas alrededor del mundo,…


  4. En rutas internacionales

    LAN se interesa por Mexicana tras ver la rentabilidad de Aeroméxico

    Enrique Guevara | Ciudad de México

    La familia Cueto y la familia Amaro, dueñas de LATAM Airlines Group, han mostrado interés en Mexicana de Aviación, luego de tener conocimiento de la altísima rentabilidad que Aeroméxico está logrando en sus rutas internacionales, de acuerdo a la información que ha podido contrastar REPORTUR.mx de diversas fuentes…


  5. PARA FINANCIAR INVERSIONES

    Latam Airlines recaudó US$940 millones con venta de acciones

    R. R.

    Latam Airlines logró recaudar un total de US$940 millones para financiar su plan de inversiones luego de haber colocado 10,314,872 nuevas acciones a un valor de US$15,17 cada una. Asimismo, recaudo otros US$156 millones tras rematar por acción el remanente de su aumento de capital que finalizó en…


  6. Tiene el 13,6% del capital

    Familia Amaro no suscribe aumento de capital de Latam Airlines

    J. M.

    Latam Airlines confirmó que la familia Amaro, propietaria de la brasileña TAM, no suscribió ni vendió sus opciones de suscripción preferente, según publica la prensa chilena. La familia Amaro, que ostenta el 13,67% del capital del grupo, frente el 24,07% con el que cuentan los Cueto, dueños de LAN, tenían plazo hasta…


  7. Ranking aéreo de REPORTUR

    Avianca supera a LAN como marca con más flota pero no como grupo

    Sergio Santos | Bogotá

    Avianca supera a LAN y a TAM como la mayor marca latinoamericana de aerolíneas, aunque como grupo es mucho mayor el holding que agrupa a ambas, LATAM Airlines, según el ranking de compañías aéreas de América Latina de REPORTUR. La compañía colombiana que Germán Efromovich compró en 2004…


  8. ALTOS VUELOS

    Avianca se hace fuerte ante LATAM Airlines y Aeroméxico

    Álvaro Alcocer

    Avianca vive su momento más dulce como aerolínea en mejor forma de América Latina, mientras las otras dos grandes de la región, LATAM Airlines y Aeroméxico, sin estar mal, no pasan su mejor momento por distintos motivos. Avianca ha finalizado muy exitosamente la integración de Taca, los premios…




LA FIRMA


Sergio González Rubiera
Socio director de Acti Consultores

NO a los Casinos en México


OPINIONES ANTERIORES