1. La resolución de Bruselas se sabrá en un mes

    Iberia-Air Europa: aún no han enviado la documentación a Competencia

    R. R. | Bogotá

    Hace un mes Iberia anunció que la aerolínea había acordado con Globalia la compra de Air Europa por 1.000 millones de euros, cuyo monto se abonaría en efectivo en el momento del cierre de la operación, previsto para la segunda mitad de 2020. Sin embargo, las compañías todavía…


  2. junto a Iberia, Air Europa, Evelop, Wamos y Aeroméxico

    Emirates será la sexta aerolínea volando entre México y España

    R. R. I Ciudad de México

    Emirates, que ya intentó volar desde España a terceros países en 2014, también apuesta por Latinoamérica y ofrecerá más de 150.000 asientos al año desde Barcelona, obteniendo la quinta libertad en base a la viabilidad técnica y el interés de dotar de mayor conectividad al segundo mayor aeropuerto…


  3. Se atenderá a dos segmentos de clientes diferentes

    Iberia asegura que va a impulsar la marca Air Europa

    R. R. | Bogotá

    El presidente de Iberia, Luis Gallego, ha indicado que su intención es mantener y seguir impulsando la marca Air Europa. “Ahora mismo nos funciona muy bien tener las marcas Iberia y Air Europa. Así es cómo vamos a comenzar y nuestra vocación es seguir desarrollando ambas”, ha asegurado Gallego….


  4. Al fusionar Ávoris con los emisores de Globalia

    Barceló se fortalece en el Caribe al integrar al TTOO Travelplan

    A. S. | Cancún

    El Grupo Barceló han dado un salto adelante en fortalecerse en el Caribe aprovechando en solo dos semanas el desmantelamiento de Globalia que ha impulsado su CEO Javier Hidalgo, que ha llevado a que el conglomerado español haya vendido la joya de su corona, Air Europa, a su…


  5. Suma tres nuevos Airbus cuatrimotores

    Plus Ultra planta cara a Iberia-Air Europa y su flota llega a siete A340

    R. R. | Bogotá

    Plus Ultra ha sumado tres Airbus A340-600 a su flota, que llegará a siete aparatos al añadirse a los cuatro Airbus A340-300, con lo que se prepara para plantar cara a Iberia-Air Europa en las rutas a Latinoamérica, con las que había competido en Santo Domingo, en República Dominicana, y…


  6. Globalia vuela a Cancún y Punta Cana

    Iberia, con un perfil de destinos menos turístico que Air Europa

    R. R. | Cancún

    Iberia tiene en América un perfil de destinos menos turístico que Air Europa. Por ejemplo, mientras la compañía de IAG viaja a Ciudad de México y Santo Domingo, la de Globalia lo hace a Cancún y Punta Cana. En Brasil, Iberia conecta Madrid con Río de Janeiro mientras…


  7. la operación se integrará con la de Iberia

    Iberia insiste en que mantendrá la marca Air Europa “inicialmente”

    R. R. | Buenos Aires

    IAG, matriz de Iberia, ha recordado que Air Europa mantendrá “inicialmente” su marca, aunque la operación se integrará con la de Iberia y la del propio holding, y que la futura filial del grupo dejará SkyTeam, la alianza en la que figura Air France-KLM, el principal rival de…


  8. Pierde sus planes para crecer en Latinoamérica

    Air France luchará contra la fusión Iberia-Air Europa

    R. R. | Bogotá

    Ben Smith, consejero delegado de Air France, ha indicado, en un encuentro con inversores celebrado en París, que la aerolínea presentará alegaciones ante las autoridades de la Competencia, una vez que se empiece a analizar la integración de Air Europa dentro de Iberia. “Lo anunciado por IAG y…


  9. Ryanair y Air France-KLM pondrían pegas a la operación

    Hidalgo se asegura 40 millones si Competencia tumba la venta

    R. R. I Ciudad de México

    La compra de Air Europa por parte de la matriz de Iberia, cifrada en 1.000 millones de euros, como ya informó REPORTUR.com.ar, encara ahora el momento de conseguir el beneplácito de las autoridades de competencia. Como carta bajo la manga, Juan José Hidalgo se ha guardado una indemnización…


  10. Ambas contienen un beneficio de 540 millones de euros

    Iberia podrá afianzarse en Brasil tras adquirir Air Europa

    R. R. | Buenos Aires

    La compra de Air Europa por parte de IAG a través de Iberia abre la puerta a la aerolínea angloespañola para adentrarse de lleno en el mercado brasileño, puesto que la división aérea de Globalia cuenta con autorización del gobierno del país carioca para operar vuelos domésticos en…


  11. Por 1.000 millones de euros

    Iberia compra Air Europa para crecer en Latinoamérica

    R. R. | Buenos Aires

    El holding aéreo IAG, propietario de British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, ha anunciado este lunes un acuerdo para comprar la compañía aérea española Air Europa por 1.000 millones de euros (unos 1.120 millones de dólares). El grupo ha firmado un acuerdo de transacción con Globalia, propietario de Air…


  12. Opinión

    La industria aérea mundial habla anglo-árabe

    Álvaro Alcocer

    La toma de control efectiva de United sobre Avianca ha supuesto que los tres grandes de la aviación latinoamericana hayan pasado bajo dominio estadounidense, como también ocurre con Aeroméxico y Delta, o a control de gigantes de habla árabe como pasa con Latam Airlines y Qatar. Estados Unidos,…


  13. la satisfacción del cliente más alta de su historia

    Walsh: tras la fusión “Iberia es hoy más fuerte que nunca”

    R. R. | Buenos Aires

    En julio próximo se cumplirán diez años de la fusión que dio lugar a IAG, entre British Airways e Iberia. El CEO de IAG, Willie Walsh,  defiende que la compañía con sede en Madrid “está mejor que nunca: es una compañía fantástica, una marca fuerte, la satisfacción del…


  14. EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2019

    Aviso para Latam Airlines: agranda sus millonarias pérdidas

    R. R. | Bogotá

    Latam Airlines, el mayor grupo aéreo latinoamericano, agrandó sus millonarias pérdidas en el primer semestre del año, pues como pudo comprobar REPORTUR.com.ar, sus pérdidas netas fueron de 122 millones de dólares, creciendo respecto a los 115 millones del mismo periodo de 2018. Latam también anunció sus resultados financieros…


  15. Norwegian sufre y Eurowings y Joon salen

    Fracasan las low cost de largo radio entre América y Europa

    R. R. | Buenos Aires

    Este modelo de bajo coste, caracterizado por una elevada rotación de los aviones, máxima ocupación, precios bajos y pago de servicios que hasta hace no tanto estaban incluidos en el billete, como la selección de asiento, la comida a bordo o el equipaje, acumula recortes sobre sus expectativas…




LA FIRMA


Álvaro Alcocer
Analista aéreo de REPORTUR

Talento aéreo sin capital en España


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