1. Ranking de AirlineRatings.com

    Aerolíneas Argentinas, Volaris y Lan, entre las más seguras

    R. R. | Bogotá

    LAN y Aerolíneas Argentinas están presentes en la lista del sitio AirlineRatings.com, que cada año evalúa a más de 400 compañías de todo el mundo, y recién publicó su lista de las 20 empresas más confiables. Su ranking, toma en cuenta una serie de factores como las auditorías…


  2. Air France-KLM, el 20%, y TAP, el 11%

    Iberia tiene un 23% del mercado Europa-Latam y Air Europa el 7%

    R. R. | Madrid

    Iberia tiene una cuota de mercado del 22,9 por ciento en el corredor entre Europa y América Latina, seguida de Air France-KLM, que ostenta un 19,9 por ciento, mientras Air Europa, en quinto lugar, se queda con el 7 por ciento, por detrás de TAP Portugal, que tiene…


  3. Coincidiendo con el interés de IAG

    Cueto dice que no venderá Latam en 2016 y que solo hará alianzas

    R. R. | Buenos Aires

    Grupo Latam Airlines analizará realizar alianzas estratégicas con diferentes aerolíneas en 2016 y descartó alguna venta de la compañía. El director general de LAN, Ignacio Cueto, comentó en entrevista que dichas alianzas solo serán por convicción no por obligación. Ello coincide con el interés mostrado por IAG, matriz…


  4. y confirman "Scoop" de REPORTUR

    Latam Airlines e Interjet firman el acuerdo de código compartido

    R. R. | Ciudad de México

    REPORTUR.mx ya había anunciado la probable firma de un alianza de Interjet con el holding LATAM Airlines Group, acuerdo que agrupa las operaciones de la chilena LAN y la brasileña TAM. Ahora, se confirma ya que Latam Airlines Group anunció que firmó un acuerdo de código compartido (codeshare) con la aerolínea mexicana…


  5. Buscaría posiconarse en Sudamérica

    Interjet no está lejos de posible alianza comercial con Latam

    Guillermina Sánchez I Delegada en Ciudad de México

    A solo unos días de que el CEO de Latam Airlines en Chile, Ignacio Cueto, confirmase que se encuentran en platicas con Interjet para una posible alianza con la aerolínea mexicana, fuentes cercanas a Interjet dejaron claro a REPORTUR.mx que esa podría ser una buena opción para seguir posicionando…


  6. Aunque descarta transacción de acciones

    Cueto confirma que Latam busca acercarse más a la matriz de Iberia

    R. R. | Ciudad de México

    El CEO de Chile de Latam Airlines, Ignacio Cueto, accionista mayoritario junto a su hermano Enrique del grupo, confirmó que el grupo está en conversaciones con IAG, que engloba a Iberia y British, para buscar una alianza o código compartido, pero que no para una transacción del capital. “Estamos en…


  7. A partir de febrero de 2016

    LAN ya alimenta hub colombiano: TAM abre un Sao Paulo-Bogotá

    R. R. | Bogotá

    A partir de febrero de 2016, TAM comenzará a operar vuelos directos desde Sao Paulo a Bogotá, ampliando de siete a once el número de frecuencias que ofrecen las aerolíneas de Grupo LATAM Airlines en esta ruta. El nuevo vuelo de TAM permitirá optimizar los tiempos de conexión…


  8. Aunque su ceo matiza que no hay nada concreto

    Latam Airlines, abierta a aliarse con otras aerolíneas de la región

    R. R.

    Enrique Cueto, CEO de Latam Airlines,  desmintió los rumores sobre las supuestas negociaciones que estaría adelantando la organización para aliarse con otras aerolíneas de la región. Amaro también aseguró que esto no era cierto, pero dijo que están abiertos a estudiar propuestas. Cueto afirmó que aunque el sector…


  9. El gran obstáculo del cambio es la parte tecnológica

    Desaparecerán marcas LAN y TAM en 2016 para ser LATAM

    R. R.

    Las marcas de las aerolíneas LAN y TAM, fusionadas en 2012 en el holding Latam Airlines Group, desaparecerán en 2016 para convertirse ambas en LATAM, reveló la empresa en un comunicado al que tuvo acceso REPORTUR.com.ar. Enrique Cueto, presidente ejecutivo del grupo, destacó que como Latam, “se optimizará…


  10. QUINTAS LIBERTADES, LA SOLUCIÓN

    Principal periódico de Cartagena critica: leyes favorecen a Avianca

    R. R.

    De acuerdo con un duro editorial publicado este miércoles por el periódico El Universal, el principal de Cartagena, “la ley colombiana exige reciprocidad para que una aerolínea goce de la quinta libertad en Colombia y su país de origen debe corresponderle a las aerolíneas de Colombia, requisito que…


  11. Fin de semana de análisis en REPORTUR

    La llave para propiciar un boom turístico latino: los Cielos Abiertos

    Á. Alcocer

    Los Cielos Abiertos es el asunto de mayor enjundia de cuantos se tratan hoy en el turismo de América Latina, como desgrana ahora REPORTUR dentro de su sección Fin de semana de Análisis. Nada propiciaría un ‘boom’ igual en la industria de la región que la concesión de las conocidas como Quintas…


  12. PIDEN AVANZAR MÁS EN LOS ACUERDOS

    LAN pide Cielos Abiertos entre países de alianza del Pacífico

    R. R.

    -Perú. Reunidos en la cumbre empresarial en Paracas, Ignacio Cueto de LAN, estableció la necesidad de que Perú y Colombia den pasos más concretos en la ejecución de los acuerdos de cielos abiertos, que eviten a las aerolíneas la doble tributación. Destacando los avances logrados en materia turística con…


  13. Se asocian con Delta y Latam y lo buscan con TAP

    Aeroméxico, Avianca e Interjet: latinas que se vuelven globales

    Álvaro Alcocer

    Coincidió la semana pasada que, como vino detallando REPORTUR, Delta aumentó su posición de control en Aeroméxico; Interjet anunció una alianza con Latam Airlines, y el dueño de Avianca siguió adelante en su puja por TAP, de forma que las aerolíneas latinas dieron pasos de gran calado en…


  14. Suma de noticias desalentadoras

    Latam Airlines: huelgas, pérdidas, despidos y desplomes en Bolsa

    Julián Macri | Buenos Aires

    Las noticias de los últimos meses relativas a Latam Airlines, el mayor grupo aéreo latinoamericano, están siendo desalentadoras, al sumarse huelgas, abultadas pérdidas económicas, despidos y trasiegos de directivos, así como acusados desplomes en Bolsa. REPORTUR.com.ar ya analizó que los Cueto sufrían por haber corrido demasiado cuando compraban Tam, pues se encontraron…


  15. 90% de sus ejecutivos llevan menos de un año

    Los Cueto sufren por haber corrido demasiado cuando compraban Tam

    R. R.

    Luego de que Lan y Tam trataran de llevar una cierta administración conjunta tras su fusión, los Cueto, según reveló elmostrador, decidieron intervenir la estructura de Tam. Y es que los dueños de la aerolínea chilena se encontraron con una empresa bastante más deteriorada de lo que se…