1. LA ACUSA DE OPERAR VUELOS DESDE Y HACIA BOGOTÁ SIN AUTORIZACIÓN DE LOS HORARIOS

    Avianca celebra decisión de la SIC pero Latam asegura tener los slots

    R. R. | Bogotá

    Luego de la acusación de Avianca a Latam con la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), por el presunto ofrecimiento de vuelos sin tener los permisos de la Aeronáutica Civil para operar desde y hacia Bogotá con esos horarios (slots), la SIC interpuso medidas cautelares en contra de…


  2. Su rivalidad llega a querer tener el control sobre más slots

    Volaris intentó que Viva Aerobus redujera vuelos en el AICM

    R. R. I Ciudad de México

    La competencia entre Volaris y Viva Aerobus ha llegado al Comité de Operaciones y Horarios del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), donde la aerolínea dirigida por Enrique Beltranena intentó que la reducción de 15% de operaciones en el Hub Nacional se apoyara en el modelo Itinerario…


  3. Las 'low cost' incrementan presencia en invierno

    Volaris y Viva arrebatan slots a Aeroméxico e Interjet en el AICM

    R. R. I Ciudad de México

    Esta pandemia por Covid 19 trajo varias oportunidades a las aerolíneas ‘low cost’ del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, el cual les ha otorgado una mayor asignación de horarios de aterrizaje y despegue -conocidos como slots-. En el caso de Viva Aerobus, la principal beneficiada, la aerolínea…


  4. Rechaza asignación de slots en AICM

    Pilotos: «Se perderán cientos de empleos por llegar Emirates»

    R. R. I Ciudad de México

    Poco después que el Aeropuerto Internacional de México publicara los horarios de sus vuelos para la temporada de invierno y asignara los horarios de aterrizaje y despegue para Emirates (slot), la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) dejó en claro que ellos abogan por una industria…


  5. La COFECE se aleja de los estándares globales

    IATA urge a México que adopte estándares en la gestión de slots

    R. R. | Ciudad de México

    Con el fin de maximizar las infraestructuras aéreas y garantizar la competitividad de la industria de aerolíneas en el país, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha urgido a México a que adopte estándares internacionales de gestión de slots aeroportuarios, ya que el sistema para la asignación…


  6. Tras aprobarse su alianza

    Aeroméxico y Delta sumarán 100 vuelos diarios entre México y EU

    R. R. | Ciudad de México

    La alianza de Aeroméxico y Delta, valuada en 1,500 millones de dólares, se hizo oficial este 3 de mayo, después de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por su sigla en inglés) publicara su aprobación, tras más de dos años de espera, desde que iniciaron el…


  7. Aeroméxico apunta a un error humano

    Conesa niega que roce de 2 aviones fuera por saturación del AICM

    Guillermina Sánchez I Delegada en Ciudad de México

    Andrés Conesa, director general de Grupo Aeroméxico, descartó que el altercado entre dos aeronaves en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México haya sido por saturación del mismo. Apuntó que fue un descuido humano y el piloto de una de las aeronaves no midió bien su distancia…


  8. Establece la Cofece

    Aeroméxico deberá entregar slots del AICM antes del 17 de mayo

    R. R. | Ciudad de México

    Aeroméxico deberá entregar los 14 pares de slots (horarios de despegue y aterrizaje) que se les solicitó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, antes del 17 de mayo, pues ese día concluye la autorización de la Comisión Federal de Competencia (Cofece) para llevar a cabo la…


  9. 14 en el Aeropuerto de Ciudad de México

    Volaris e Interjet van por los slots que Aeroméxico dejará por Delta

    R. R. | Ciudad de México

    VivaAerobus, Volaris e Interjet ya cabildean para conseguir alguno de los 14 slots que Aeroméxico dejará en el Aeropuerto de Ciudad de México con el objetivo de que la autoridad estadounidense avala la fusión con Delta. Es uno de los grandes negocios del año que quedó en suspenso…


  10. resumen

    Pide IATA agilizar asignación de slots a aerolíneas internacionales

    R. R. | Ciudad de México

    -México. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) considera necesario agilizar la asignación de los slots (horarios de despegue y aterrizaje) a las aerolíneas internacionales que utilizan el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Tema necesario para hacer del aeropuerto una infraestructura más eficiente, consideró el…


  11. SU FUERZA ECONÓMICA LES DARÍA VENTAJA

    Sindicato alerta que aerolíneas extranjeras captarían más slots en AICM

    R. R.

    Tomás del Toro del Villar, secretario del sindicato que agremia a 6 mil trabajadores de tierra, principalmente de Aeroméxico, declaró que si la investigación de la Cofece  arroja un dictamen negativo, será factible ordenar el retiro de un porcentaje de slots para someterlos a subasta, ya que la fortaleza financiera de…


  12. Nace una nueva esperanza para operar

    Suspenden quiebra de Mexicana; pueden buscar nuevo inversor

    R. R.

    No todo está perdido, ya que con la suspensión de la sentencia que declara la quiebra de Mexicana de Aviación, la empresa podría buscar nuevo inversor y operar de nuevo, aseguró Joaquín Ortega, abogado de los trabajadores en tierra de la compañía en entrevista a CNNExpansión. El representante…


  13. Aeroméxico, favorita para quedárselos

    Los 100 slots de Aeromar en el AICM se le convierten en ‘oro’

    R. R.

    El freno a conceder más slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) durante los próximos cinco años ha disparado el valor de estos permisos de despegue y aterrizaje, y en especial para las aerolíneas más pequeñas, como es el caso de Aeromar. La aerolínea…


  14. Opina el SNTTTASS

    Sindicatos creen que se quebró Mexicana para beneficiar a Interjet

    E. G. | Ciudad de México

    La quiebra de la Compañía Mexicana de Aviación, declarada por el Juzgado Undécimo de Distrito en Materia Civil el viernes 4 —más de tres años después del fraude cometido por quien fuera su dueño, Gastón Azcárraga—, se hizo para beneficiar a Interjet y Aeroméxico, según piensan los sindicatos….


  15. 23 entre las dos

    Avianca y española Volotea, las que más aviones de Mexicana se quedan

    E. Guevara | Ciudad de México

    Avianca y la española Volotea son las dos aerolíneas que más aviones se han quedado de la ya quebrada Mexicana de Aviación, según los datos a los que tuvo acceso en exclusiva REPORTUR.mx. La línea colombiana propiedad de Germán Efromovich se quedó con hasta 14 aparatos de la…









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