Ultra Air Archives - Página 4 de 13 - Noticias de turismo REPORTUR

alcanzó una utilidad neta de US$145 millones

Latam Airlines: hundimiento de la carga pero se dispara el pasaje

R. R. | Bogotá

Latam Airlines, en su balance del segundo trimestre del año, alcanzó una utilidad neta de US$145 millones, por el aumento del 32,9 % en ingresos del pasaje, en parte gracias al cese de operación Viva Air y Ultra Air y al abaratamiento del combustible, aunque sin embargo, sufrió…
AUNQUE HABRÍA DECIDIDO SUSPENDER VUELOS A CALI Y BARRANQUILLA

Arajet estudia vuelos domésticos en Colombia tras cerrar Viva y Ultra

R. R. | Bogotá

Aunque no tiene dentro de sus planes a corto plazo operar en el mercado doméstico de colombiano, el CEO de Arajet, Víctor Pacheco, ha manifestado que no lo descartan por el potencial que tiene este mercado con la salida de Viva y Ultra. Sin embargo, la aerolínea habría…
A Bucaramanga, Cartagena y Santa Marta

Wingo añade 3 rutas de Medellín que eran operadas por Ultra y Viva

R. R. | Bogotá

Wingo ha solicitado a la Aeronáutica Civil permiso para operar tres nuevas rutas domésticas desde Medellín hacia Bucaramanga, Cartagena y Santa Marta que antes realizaban Ultra y Viva Air. La aerolínea de bajo costo plantea una operación de hasta siete vuelos semanales en aeronaves Boeing 737-800 que tienen…
CON AMPLIACIÓN DE RUTAS, NUEVAS AERONAVES Y ESQUEMA PARA ATENDER LA DEMANDA

Wingo: las medidas que tomó para sobrevivir la crisis de las low cost

R. R. | Bogotá

Wingo, subsidiaria de Copa, ante la crisis que generó la quiebra de las low cost colombianas Viva Air y Ultra Air, amplió su red de rutas, ahora no solo a nivel internacional, sino ampliando sus destinos nacionales. Además hizo cambios a nuevas aeronaves para ofrecer mayor número de…
con 27 rutas a su llegada a final de este año

Colombia: Jetsmart contratará a ex empleados de Viva y Ultra

R. R. | Bogotá

Jetsmart llegará a operar vuelos domésticos en Colombia con 27 rutas a final de este año, por lo que abre la posibilidad de contratar a exempleados de Viva Air y Ultra Air. No obstante, ha manifestado su interés de iniciar la oferta de puestos de trabajo para las…
siempre y cuando tengan las mismas reglas de juego

Avianca está a tono para «competir de tú a tú» con Jetsmart y Arajet

R. R. | Bogotá

Avianca ha trabajado para estar a tono con la competencia, en especial en el mercado doméstico con la oferta de las aerolíneas de bajo costo como Arajet y la próxima llegada de Jetsmart, para así «competir de tú a tú», siempre y cuando tengan las mismas reglas de…
JUAN DIEGO ZAPATA

PriceTravel ficha a ex Avianca y Latam como director en Colombia

R. R. | Bogotá

PriceTravel ha anunciado el nombramiento de Juan Diego Zapata como director general en Colombia de la OTA. Zapata tiene una amplia experiencia en el sector turístico, especialmente en el hotelero y aéreo desempeñando cargos directivos en la hotelera Dann y en aerolíneas como Latam, Avianca, Viva y Ultra….
CON JETSMART, MAYOR CONECTIVIDAD DOMÉSTICA Y COMPETITIVIDAD TARIFARIA

Decameron: con baja del dólar y tarifas de Avianca impulsa Panamá

R. R. | Bogotá

Destinos internacionales como Panamá se han visto beneficiados con la baja del dólar y a Decameron se suma la ayuda que han tenido con las tarifas de Avianca, impulsando este destino. En el mercado doméstico esperan mayor conectividad y competencia tarifaria con la llegada de Jetsmart, así lo…
con nuevas rutas y su negocio de carga

Avianca: el plan de expansión tras la fallida integración con Viva

R. R. | Bogotá

Con todo el proceso vivido por la aerolínea Avianca tras la pandemia, su salida de la Ley de Quiebras de Estados Unidos y la fallida integración con Viva, la compañía ha planeado una fuerte expansión con nuevas rutas y su negocio de carga. Avianca iniciará vuelos el próximo…
cubrir su vacío "no será fácil ni rápido"

Avianca: recuperar el mercado de Viva y Ultra «puede tardar años”

R. R. | Bogotá

Durante 2023 el sector aéreo ha enfrentado factores macroeconómicos como el costo del combustible, la subida del dólar, la inflación, o el IVA que paso al 19% en Colombia. Todo esto sumado al vacío que dejo la salida de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, así lo…
ENTREVISTA de REPORTUR.CO A PAULA MORALES, de GM Hoteles

Petro ha logrado la quiebra de Viva y Ultra y desincentivar la demanda interna

R. R. | Bogotá

La cadena colombiana GM Hoteles avanza en su recuperación, pero sigue trabajando en aumentar las rentas por habitación que están aún rezagadas por la pandemia y la inflación. Paula Morales, directora de mercadeo de la hotelera, señaló en esta entrevista con REPORTUR.co que el gobierno de Gustavo Petro…
BAJANDO PRECIOS DE CASI UN MILLÓN A 650 MIL PESOS

Decameron en San Andrés mejora distribución y ocupación con tarifas de Avianca

R. R. | Bogotá

Aunque la conectividad a San Andrés se complicó por la salida de Viva Air y Ultra Air del mercado, y algunos hoteles como los Decameron sufrieron el impacto, aerolíneas como Avianca han incrementado nuevas rutas y frecuencias hacia la isla, con tarifas más asequibles, por lo que la…
NO SEGUIRÁ EN EL PROCESO DE REESTRUCTURACIÓN

Ultra Air se acaba: sin recursos será liquidada como Viva

R. R. | Bogotá

Ultra Air, la aerolínea fundada por William Shaw, se acaba pues no logró obtener los recursos para mantenerse operativa por lo que queda igual que Viva Air, es decir, ilíquida y no podrá seguir en el proceso de reestructuración. “La empresa indicó que frente a la imposibilidad de…
PARA FINAL DE AÑO PASARÁ DE 130 A 150 AERONAVES

Avianca prevé alcanzar 150 aviones este año: añade diez A320

R. R. | Bogotá

Avianca prevé aumento de pasajeros por lo que sumará 10 aeronaves Airbus A320 NEO para ampliar su capacidad. La compañía actualmente tiene 130, pero espera finalizar el año con 150 aviones, con los cuales quiere garantizar mayor capacidad y mantener la conectividad en Centroamérica y Latinoamérica, en especial…
SI AEROLÍNEAS COMO AVIANCA NO LOS REUBICA

Viva y Ultra: pasajeros afectados deben esperar la reestructuración

R. R. | Bogotá

Los pasajeros afectados por el cese de operaciones de Viva Air y Ultra Air, y que aun no tienen una solución, tendrán que esperar a que finalice la reestructuración de las compañías para que les respondan. No obstante, otras aerolíneas podrían decidir extender la reubicación de esto pasajeros,…