1. EN 2023 Cerraron VIVA AIR Y ULTRA AIR

    Wingo en el podio colombiano tras Avianca y Latam ante dos quiebras

    R. R. | Bogotá

    Wingo, subsidiaria de Copa Airlines, en 2023 creció 26% respecto al año anterior, lo que le permitió posicionarse como la tercera aerolínea en participación del mercado doméstico colombiano, con cerca del 6% del market share doméstico tras Avianca y Latam, que representan el primer y segundo lugar respectivamente,…


  2. Solo un proyecto recibe el apoyo de turisteros

    Éxito de AMLO con el aeropuerto de Tulum en contraste al AIFA, Tren Maya, Mexicana y el CPTM

    E. G. | Ciudad de México

    El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) centró su sexenio en materia turística en cinco prioridades, como el impulso del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el Tren Maya, el lanzamiento de la aerolínea pública Mexicana de Aviación, el cierre del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM), y…


  3. Tras volver México la Categoría 1 luego de más de dos años

    Aeroméxico acelera en USA: añade 101 frecuencias a siete destinos

    R. R. | Ciudad de México

    Aeroméxico decidió agregar a partir de diciembre 101 vuelos semanales a siete destinos de USA (Miami, Orlando, Houston, Nueva York, Los Ángeles, Denver y Las Vegas) desde Ciudad de México tras recuperar el país la Categoría 1 de la FAA  el 14 de septiembre luego de más de…


  4. AnálisiS REPORTUR.co

    Jefe de Avianca desafía a los menos disruptivos de Latam y Aeroméxico

    S. S. | Bogotá

    El CEO de Avianca, Adrián Neuhauser, desde que asumió el cargo hace unos dos años, está mostrándose por su ambición y novedosas ideas como una nueva amenaza a sus dos grandes competidores regionales como son Latam y Aeroméxico, como revelan expertos a REPORTUR.co (Avianca dispara margen del 6%…


  5. elige a Boeing porque los militares ya trabajan con ellos

    Aerolínea de AMLO: diez B737 y tarifas un 20% más bajas

    R. R. | Ciudad de México

    La nueva Mexicana de Aviación, cuyos activos acaba de adquirir el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), iniciará con 10 Boeing 737 y con tarifas hasta un 20% más bajas. La compañía hará parte del Grupo Mexica-Maya-Olmeca del cual hacen parte varios aeropuertos, entre ellos el AIFA….


  6. el proyecto latino más exitoso tras las quiebras

    Arajet: la virtud de nacer en época de bonanza dispara su expansión

    S. S. | Bogotá

    Arajet, tras las quiebras de Ultra Air, Interjet y Viva Colombia, se convirtió en el proyecto aéreo latino más exitoso, para lo cual se vio beneficiada por que su expansión ha coincidido en un momento de gran demanda de vuelos, lo cual le permitió agrandar sus ambiciones de…


  7. La Suprema Corte detalla qué debe exigir el afectado al que se le niega el abordaje

    México obliga a las aerolíneas a indemnizar pasajeros por sobreventa

    M. A.

    Los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) de México determinaron el pasado miércoles que las aerolíneas comerciales deben indemnizar a los pasajeros a quienes se les niegue el abordaje por la sobreventa de los vuelos, con independencia de ofrecerles compensaciones como noches de…


  8. IMPUESTOS, COMBUSTIBLE, TASAS AEROPUERTARIAS, INFRAESTRUCTURA…

    Avianca enumera los retos del sector aeronáutico colombiano

    R. R. | Bogotá

    Avianca enumera para REPORTUR.co los retos que considera se afrontan en el sector aeronáutico colombiano a causa de los altos impuestos, altos costos de los combustibles, altas tasas aeroportuarias, calidad de la infraestructura aeronáutica y confianza en el sector luego del cese de Viva y Ultra. “En términos…


  9. Paridad en incentivos y condiciones

    IATA reclama a AMLO trato igualitario entre la aerolínea estatal y las privadas

    R. R. | Ciudad de México

    El vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, reclamó al presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, que la aerolínea pública tenga las mismas condiciones e incentivos que las comerciales como Aeroméxico, Viva y Volaris para que la industria no se vea afectada, según…


  10. La aerolínea de AMLO y otra privada que pronto se anunciará

    Aeroméxico, Volaris y Viva tendrán dos nuevas competidoras

    R. R. | Ciudad de México

    Con el regreso de la aerolínea Mexicana de Aviación en manos de la Sedena (Secretaría de la Defensa Nacional) y una nueva aerolínea privada de la que pronto se dará detalle, el negocio aerocomercial mexicano suma dos competidoras a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus. La aerolínea pública que…


  11. DE LOS 10 QUE LE QUEDABAN, 5 LOS TOMÓ LATAM

    Avianca: «Competidores se aprovecharon de la situación y sacaron aviones de Viva»

    R. R. | Bogotá

    Con el rechazo de Avianca de las condiciones de integración con Viva, Adrián Neuhauser, CEO de Avianca, manifestó que algunas aerolíneas aprovecharon la situación y sacaron aviones de Viva, entre ellas Latam, que tomó 5 de los 10 que le quedaban a la empresa quebrada. “A Viva hoy…


  12. TRAS NO INTEGRARSE CON AVIANCA

    Viva culpa al gobierno de su cierre por «no entender el negocio»

    R. R. | Bogotá

    La aerolínea de bajo costo colombiana Viva Air se despide de su operación en el mercado tras no lograr la integración con Avianca, pues las condiciones de la Aerocivil no le permiten ser sostenible, por lo que considera se destruye una empresa a falta de entendimiento del negocio,…


  13. Tras nueve meses del proceso de solicitud

    Avianca cancela su unión con Viva al rechazar requisitos de Aerocivil

    R. R. | Bogotá

    Tras nueve meses del proceso de solicitud de integración, Avianca rechaza las condiciones de la Aerocivil y decide no integrarse con Viva Air, pues señala que no son viables para Viva y pondrían en riesgo a Avianca y al sector. “Lamentablemente los condicionamientos a la transacción definidos por…


  14. CON LA INCERTIDUMBRE DE LA CONECTIVIDAD EN COLOMBIA

    “Decameron sugiere a clientes anticipar la compra y tomar largas estadías”

    R. R. | Bogotá

    Con el incierto panorama sobre la conectividad en Colombia, con la quiebra y ahora el posible regreso de Viva y Ultra, Decameron ha venido trabajando en la comunicación de cara a sus clientes por el cambio en los tiempos de compras anticipadas y de estadía más largas, así…


  15. CON RUTAS RENTABLES COMO LA DE CANCÚN

    Golpe a Aeroméxico, Volaris y Viva: posible cabotaje para el AIFA

    R. R. | Ciudad de México

    El gobierno mexicano insiste en el cabotaje, mientras Aeroméxico, Viva y Volaris se oponen, pero si se aprobara sería para dar prioridad a las operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), hacia destinos no atendidos y también en rutas rentables como la de Cancún. Esto fue confirmado…



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