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Delta (16%), United (14%) y Lufthansa (10%) son las aerolíneas que dominan el corredor Norteamérica-Europa con más cantidad de sillas en 2024.
La aerolínea que lidera Ed Bastian y líder del corredor anunció el mes pasado que cancelará dos rutas (Atlanta-Stuttgart y JFK-Ginebra) a partir de octubre para reacomodar sus itinerarios en invierno, como publicó REPORTUR.us (Delta cancela dos rutas europeas: Atlanta-Stuttgart y JFK-Ginebra). Por otro lado, aguarda la resolución del DOT sobre la continuación del vínculo con Aeroméxico.
United, por su parte, en las últimas semanas ha tenido una serie de incidentes aéreos, por lo cual la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha intensificado las inspecciones a la aerolínea para garantizar que cumpla con las normas de seguridad, identifique peligros y mitigue riesgos, además para que gestione eficientemente la seguridad.
Sasha Johnson, vicepresidenta de seguridad corporativa de United, dijo que han comenzado a ver una mayor presencia de la FAA en la operación de la compañía, revisando los procesos de trabajo, manuales e instalaciones.
Las aerolíneas que también compiten en este corredor con un dígito del mercado son Air France (9%), Air Canada (7%), American (7%), KLM (5%), Aer Lingus (5%), Iberia (3%) y Air Europa (0,5%).
