41 comentarios 
Hace unos días, el primer Airbus A321XLR, un avión de un solo pasillo, voló 13 horas seguidas. Es un avión de pruebas que ya está en manos de las autoridades de la aviación para ser certificado (Airbus avanza en la puesta a punto del esperado A321XLR).
Pero por lo visto tiene un problema: necesita grandes depósitos de combustible, por lo que no bastan las alas y, entonces, se extiende por la bodega. Esto no es nada anormal. Sin embargo, hay peros.
Primero fue la autoridad de Estados Unidos, la FAA, la que exigió cambios. Y ahora la EASA, la agencia europea, se suma pidiendo ese rediseño. Las dos autoridades coinciden: hay que modificar el depósito central trasero de combustible para minimizar el riesgo de incendio en el caso de que se estrelle (Día histórico para Airbus: primer vuelo del A321XLR).
Las objeciones son muy técnicas y tienen que ver con la disposición del fuselaje y la necesidad de que ese espacio sea más resistente a un siniestro. Europa exige poner una estructura flexible que permita evitar una ruptura.
El documento europeo, publicado el pasado 8 de diciembre, dice que la EASA “ha identificado la necesidad de incorporar especificaciones técnicas detalladas para asegurar la protección de los ocupantes del avión contra los riesgos de un incendio”.
Airbus ya conocía esto porque más o menos es lo que le había sugerido la autoridad americana, lo que podría suponer casi un año de retraso en la entrega de los primeros aviones.
En un vuelo de 2 horas de los 200 pasajeros van al water 20 personas una sola vez y para ello hay tres baños. En un vuelo de 13 horas va al baño todo el pasaje una media de tres veces y para ello sigue habiendo los mismos tres baños. Tienen que pasar por tanto 200 personas por un solo baño en 13 horas más o menos una persona cada 3 minutos. Y hay momentos en que necesitan ir todos al baño tras las comidas o justo tras el despegue o justo antes de aterrizar. Y que no se avería ninguno que entonces el caos estará garantizado. Este si que es un problema del que pocos o nadie habla.
pedazo de mierda, fan boing, andate ala concha de tu madre, pedazo de mierda española
¿Todo bien en casa..? ¿Alguien al volante en esa cabecita..?
Tu si que eres una mierda asquerosa que comentas sin facilitar un solo argumento.
No se falten el respeto por favor!
Ese resquemor por España??
Te han echado del país por ilegal? Muchos compatriotas tuyos no piensan lo mismo de España que tú, estamos plagados.
Eres un imbecil
Aprende a escribir…
No sabe es indio.
La respuesta es muy española, los indios eran más respetuosos ..este es hijo d lA madre patria … Lo cual no lo hace ni más ni menos impresentable d lo que es por si mismo, al igual que tu
Chapeton de mierda!!!
Estas tarado o es genetico ponypayo?
Que dices ,de mierda Española,boca chanclas ? 👊👊👊
Menudo boludo,eres subnormal no tenéis ni cultura aeronáutica,el proyecto de Embraer CBA123 os dieron las alas para hacer cuando llegaron los inspectores teníais las alas encima de bloques de hormigón en un descampado
Solo saben bailar tango o un poko al fútbol
Seguí sufriendo… ja jaja!!!
Tu mujer no opina igual.
Y si tanto te molesta el ESPAÑOL ¿que haces escribiendo, o intentandolo, en ESPAÑOL?
Y para tu informacion, Airbus, líder mundial en construcción de aeronaves de todo tipo, es un consorcio europeo.
Boeing tiene grandes y graves problemas con su 787,que se les cae a pedazos, y ya ha provocado la muerte de cientos de personas.
Esto de Aribus es una minucia..
Así que te invitaría a cerrar la boca y aprender antes de hablar.
Tan difícil es tener un poco de respeto a las personas?? Es el primer valor que deberían de enseñar ..
Aplaudes tu carencia absoluta de educación. Si acaso pasaste por la escuela, que no pareciera, la escuela no pasó por usted, ni de largo. Harías más para tu persona, ocultándote.
¿Te han echado de España por indocumentado?, ¿ es eso ?.
Pero Cállate, envidioso, tu país hecho una basura, pero seguid celebrando el mundial, mientras tu país se va a la mierda
Pobre diablo ,si no te gustan las opiniones adversas contestas con argumentos.
Qué vocabulario!!
que bien follas a la concha de tu madre asi se hace
pelotudo chingaviejas chupapingas…dile a tu madre que se pele la concha
Las rutas para las que está pensado no superarán las 8-9 horas en vuelo comercial a máxima capacidad. Esto fue un vuelo de prueba.
Sugerencia, poner 3 wc en Gally trasero y Gally en los 2 wc actuales para facilitar evacuación de emergencia y entrada de camilla por puerta trasera, Gally LH trasero más estrecho, más pasillo y contenedores de comidas más cortos.
Es solo una opinion
¿Que tienen que ver la mayoría de las respuestas a un comentario con la noticia? ¿De dónde vienes? Manzanas traigo dice el refranero español….y el mexicano ..
La observación es buena. Para el XLR, serían más de 200 pasajeros. Tal vez unos 240. Así pues, por fuerza se necesitan 5 baños como mínimo. El avión sería larguísimo.
Muy buena apreciación y sin entrar en mas aspectos de ingeniería aeronautica
Muy agradable estar sentado junto a los wateres con colas de gente zarandeando el respaldo de tu asiento y oyendo portazos y descargas del retrete durante todo el viaje. Se supone que esos asientos se venderán con un descuento muy pero que muy elevado. Y aún así será un calvario volar en uno de esos aviones de pasillo único.
Las compañías aéreas se han propuesto reducir costes sacrificando cada vez más el confort del pasajero durante los vuelos de medio y largo radio. A dónde quieren llegar? A convertir los aviones en latas de sardinas humanas?. A manera de ejemplo lo último que he lamentado es ver cómo a una de estas grandes aerolíneas se les ha ocurrido sustituir los cubiertos de inox por ‘baja lenguas’ de madera, complicando aún más la ya incómoda acción de consumir los alimentos en un espacio que se ha venido reduciendo sistemáticamente con anterioridad.
Cada vez me convenzo más en planificar mis viajes de turismo dentro de Europa utilizando líneas low cost y llevando mi propio refrigerio, 2 buenos ‘bocatas’ y una bebida que compraré durante el vuelo.
No decís más que tonterías, buscar soluciones y discurrir que criticar es de necios
No se escribe boing se escribe Boeing, opinas por molestar capitanalv
Es que es analfabeto.
No hay q gastar 13 horas para sentir lo q es volar en un solo pasillo más de 6 horas. Sólo en primera o businnes llegarás descansado
Mmmm… pero si solo tiene un alcance de 8700 kilómetros! en un vuelo de ruta sus motores deben trabajar al máximo, equivalente a +/- 9 horas de vuelo; como entonces voló 13 horas???
Estan llegando a un punto de querer ahorrar, que estan convirtiendo un avión de mediana distancia en uno de largo recorrido. Es un despropósito como una casa. Hasta un máximo de 6H debería de ser razonable, todo lo que exceda de este tiempo de vuelo, directamente un wide body.
Viaje de scl a lima en un 321 mido 1,80 más un suplicio ir sentado en un asiento chico y estrecho me imagino estar sentado 9 hrs.
Habrá que estar al pendiente. No porque el Max tenga problemas también lo tiene éste.
Mucho protestan de España, pero algo tendrá España que acoge a todo el que llega. A nosotros nos invadieron romanos, árabes, franceses etc. y no los odiamos.