compra inaudita de mega-aviones de doble pasillo

Misterio: un comprador anónimo encarga 40 Airbus A330neo


R. R. | Bogotá | 13 de enero de 2020 22 comentarios


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Airbus acaba de anunciar que ha recibido una orden de compra de 40 aviones de doble pasillo A330neo. La orden fue presentada al fabricante europeo el pasado 23 de diciembre y misteriosamente no tiene un comprador identificado. Sin embargo, estas informaciones que los fabricantes suministran al mercado suelen tener mucha credibilidad y están contrastadas.

El pedido es el mayor de la gama A330, que es la versión de sus aviones que en estos momentos presenta menos demanda, tras el éxito de la familia A320 (especialmente por el A321XLR) y de los A350, según preferente.com. El pedido se centra exclusivamente en el modelo A330neo 900. Esto coloca el total de aviones de este modelo vendidos el año pasado en los 104, de los cuales 98, la gran mayoría, son de la variante 900.

En el mismo mes de diciembre, Air France y Nordic Aviation, una compañía de leasing, compraron 80 unidades del Airbus 220, que había sido diseñado por Bombardier y que ahora está integrado en la familia Airbus. Igualmente, en diciembre United Airlines compró 50 A321neo y, finalmente, hubo un comprador privado que se quedó con un A319 para él (Revolución: otra aerolínea volará de América a Europa en un pasillo).

Airbus supera ampliamente a Boeing en sus pedidos del año –más del doble—y del mes de diciembre en particular. JetSmart, como reveló REPORTUR.com.ar, se convirtió en la primera aerolínea latina en encargar el Airbus A321XLR, del que ha pedido 12 modelos y que es un avión que ha sido la estrella del último salón de París al permitir vuelos de larga distancia en aparatos de un solo pasillo, en lugar de dos pasillos como es lo habitual.

La aviación del continente americano vive una revolución con la apuesta de aerolíneas europeas y estadounidenses de abrir rutas transatlánticas con aviones de un solo pasillo, como anunciaron la low cost JetBlue y la portuguesa TAP que comenzarían a hacer en breve gracias a su nuevo avión Airbus A321LR.


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    22 Comments
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    Angel
    2 años

    Su nombre comienza por J y acaba por F, ¿alguien lo adivina?

    Manuel Rodríguez
    2 años
    Reply to  Angel

    Jeff

    Jesus
    2 años
    Reply to  Angel

    John F. Kennedy?

    José sosa
    2 años
    Reply to  Angel

    No, di quien

    Yosoyyo
    2 años

    Algún corrupto estará detrás de esa compra, no me extrañaría que que sea algún bolichico.

    Jorge
    2 años
    Reply to  Yosoyyo

    Será Argentino entonces

    Lola
    2 años
    Reply to  Jorge

    Porqué argentino?

    Joseluis
    2 años
    Reply to  Yosoyyo

    Seguro, los Troncones de FAA

    Jose
    2 años

    Señor de los cielos… Con esta compra queda más claro q no fallecio

    Eduardo
    2 años

    Comprador identificado para la empresa
    Mac Air.
    Titulares : presidentes de chile y argentina

    luis
    2 años

    soy yo, me saque el euromillon, y con ello puedo hacer lo que quiera

    Dominic lee
    2 años

    Más temprano que tarde va a salir la empresa que los ha ordenado. No puedes esconder 40 aviones en el garage de tu casa. No creo que haya nada ilegal. Lo que sí podría ser es algún americano que perdió la confianza de los boeings.

    Manuel Polo
    2 años

    Boeing anda de capa caída.
    El desastre de 2 aviones 737 Max y las filtraciones de grabaciones sobre fallas en el control de calidad han hecho mella en las ventas.

    Carlos
    2 años

    Los compro Boeing para aprender a hacer aviones.

    jeffkun09
    2 años
    Reply to  Carlos

    Jajajaja

    javier
    2 años

    ofrezcanle el avion presidencial a ver si lo compra, no es airbus, pero lo tuneamos pa’ que se parezca y le quitamos todas las plaquitas que digan boeing (o sera boing) 😆

    José
    2 años

    Empieza con J y termina con F, ya se quien es López Obrador

    Milenario
    2 años

    Destras puede estar la alemana flixMobility (FLIXBUS) , su desenbarco en lineas aereas es inminente.







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