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El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) tendrá una terminal privada en lo que fue la sede de Pan American Airways como ya existen en otros aeropuertos del país como el de Los Ángeles, el de Teterboro y Westchester, cerca de Nueva York.
El servicio de terminal privada de lujo para vuelos comerciales, PS, anunció esta última semana su expansión al MIA para abrir la primera terminal privada de este aeropuerto en 2025, apuntó un comunicado del aeropuerto del sur de Florida.
La ex sede de Pan American Airways es un edificio de dos pisos conocido como edificio 874, que será restaurado por el reconocido arquitecto Richard Heisenbottle para asegurar la preservación de la importancia histórica del inmueble.
Esta terminal, apunta Cibercuba, ofrecerá aproximadamente 19,500 pies cuadrados de espacio alquilable, además de que permitirá a los pasajeros pasar por alto las terminales principales y disfrutar de numerosas comodidades mientras son conducidos directamente a sus aviones, incluso en vuelos comerciales.
El servicio exclusivo ofrece múltiples opciones gastronómicas, bares, salas de reuniones e incluso un spa, brindando a los viajeros un ambiente tranquilo y placentero. Contará con suites privadas con balcones, y en esta se proporcionará servicios de control de TSA y Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.
Inaugurado en 1928 por Pan American Airways Corporation como su base de operaciones, el MIA ha crecido en importancia desde mediados del siglo XX, en parte por la creciente influencia de Miami como destino turístico y a la presencia masiva de inmigrantes latinoamericanos.
E los próximos dos trimestres los aeropuertos de Nueva York y Miami esperan alcanzar un 80% del nivel del 2019 en pasajeros internacionales mientras que los aeropuertos de la zona oeste, como Los Angeles y San Francisco seguirán a niveles inferiores al 60% comparado con el mismo periodo, según pudo recoger REPORTUR.us con fuentes especialistas del sector (Aeropuertos de NY y Miami se recuperan más rápido que los de Los Ángeles y San Francisco).
