SIN RECUPERAR LA CATEGORÍA 1

Obstáculo para AMLO con AIFA: restricciones de vuelos a USA


R. R. | Cuidad de México | 30 de mayo de 2022 2 comentarios


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Al presidente de México Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se le suma otro obstáculo con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y son las restricciones de vuelos que tiene el país azteca hacia Estados Unidos, pues no ha podido recuperar la categoría 1.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) bajó la categoría a las operaciones aéreas a México, por lo que las aerolíneas no pueden aumentar frecuencias ni ampliar sus rutas hacia el país americano. La situación no se resolverá pronto, pues han pospuesto por una semana más su revisión, hasta que la agencia obtenga más datos sobre las mejoras de los procesos de la Agencia Federal de Aviación Civil y de los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo de México.

Por esto, el AIFA podrá seguir aumentando su operación hacia otros destinos, en especial hacia el mercado doméstico como lo ha hecho Aeroméxico, Volaris, Viva Aerobús, pero no hacia uno de los principales mercados de México, si no el principal, el estadounidense.

Como lo informó REPORTUR.mx, en noviembre de 2021, ya se alejaba la posibilidad de que aerolíneas mexicanas vuelvan a abrir nuevas rutas a Estados Unidos, puesto que la AFAC no habían dotado de los cursos de capacitación necesarios para los inspectores verificadores aeronáuticos, un requisito imprescindible para recuperar la categoría 1 de la aviación nacional. (Golpe a Volaris y Aeroméxico: se aleja aún más nuevos vuelos a USA).

Cabe recordar que en mayo pasado la Administración Federación de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos redujo la categoría a la autoridad aeronáutica mexicana, por lo que las aerolíneas mexicanas no han podido abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos, de lo cual se beneficiaron enormemente las estadounidenses como American, Delta, United o Southwest, al capitalizar en exclusiva el mercado de nuevas rutas.


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    2 Comments
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    Max
    1 año

    Y así seguirá detenida la certificación mientras no se corrijan los errores operativos del espacio aéreo de la CDMX

    Juan Pérez
    1 año

    Creo que aunque regrese a categoría 1 el AIFA aún no tiene la certificacion o permiso de la IATA y OACI para vuelos internacionales desde USA 🤣🤷🏻‍♂️😉🤣🤷🏻‍♂️😉







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