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Un proyecto que por ahora está frenado por la falta de respuesta de la Secretaría de Turismo –que no ha dejado en claro si el proyecto de recuperación de playas en 6 estados de la República Mexicana se llevará a cabo como estaba previsto en el proyecto original de obras de infraestructura para este año o si entró en el recorte presupuestal del ejecutivo– ahora sufre otro revés con el escándalo de corrupción en el que por ahora está envuelta la empresa española OHL.
El complejo Mayakoba, propiedad de OHL, en donde se encuentran los hoteles Fairmont, Rosewood y Banyan Tree, encabeza el proyecto de recuperación de playas en el que participan 3 desarrollos, además de ellos, Tres Ríos del Grupo Sunset World y Kanai, que abrirá con cuatro hoteles de gran lujo, Park Hyatt, W Retreat, St Regis y Auberge.
Fuentes del complejo Mayakobá aseguraron que no van a esperar más, “si para el verano no resuelve la Secretaría de Turismo, iniciaremos con los trabajos y en septiembre, se estarían viendo los primeros trabajos en este frente de playa de 7 kilómetros”. Agustín Sarasola, que encabeza el proyecto, dejó en claro que la autorización del proyecto esta prácticamente formalizada ante Semarnat.
La acción que realizan estos tres complejos podría crear un precedente para poder actuar en caso de pérdida de playa en los centros de hospedaje en la costa mexicana, que conlleva una inversión conjunta de 30 millones de dólares y consiste en la colocación de barreras con geotextil, tomando en cuenta las formaciones arrecifales para que no sean dañadas.
Se colocarán cinco estructuras frente a los tres complejos involucrados, se extraerá arena de cuatro bancos marinos para formar una duna artificial. El hotel Mayakobá requiere 220 mil metros cúbicos de arena, Kanai 126 mil metros cúbicos y Tres Ríos poco más de 6 mil metros cúbicos.
Como ha dado a conocer REPORTUR.mx, después de el anunciado recorte presupuestal, Quintana Roo tiene riesgo de perder dos proyectos importantes, el puente sobre la Laguna Bojorquez y la recuperación de Playas.
De acuerdo con la información que tiene la Semarnat, se han cuidado todos los detalles para llevar a cabo este proyecto, en el que han participado incluso expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México y de la Universidad de Quintana Roo, y tardaría en terminarse poco más de 2 años.
