Cuarto país del mundo con más potencial aéreo

Aerocivil planea una nueva infraestructura aeroportuaria

Empresarios inconformes con la gestión del aeropuerto de Cali
Colombia llega a 5 aeropuertos internacionales certificados
Aerocivil facilita pago de Timbre Nacional para viajeros de crucero

R. R. | Bogotá | 7 de febrero de 2019 1 comentario


TEMAS RELACIONADOS: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


La expectativa de crecimiento en el sector aéreo colombiano es llegar a movilizar a más de 100 millones de pasajeros en el año 2030. Es por esto que la Aeronáutica Civil, con el crecimiento de llegada de pasajeros internacional del 11.9% en lo que va del año, planea el futuro de la industria aerocomercial del país.

La Aeronáutica Civil ha realizado un balance sobre el avance en conectividad del país a nivel nacional e internacional. “El dinamismo del sector aéreo y el crecimiento de pasajeros internacionales, que ya alcanza el 11.9% en lo que va de este año, nos lleva a pensar en la industria aerocomercial que necesitamos en los próximos años para garantizar los servicios de transporte aéreo y ser más competitivos, en la infraestructura aeroportuaria y aeronáutica que requerimos para atender esa demanda y en la red de servicios de transporte aéreo que necesitamos para fortalecer la conectividad aérea”, dijo el Director General de la Aeronáutica Civil, Juan Carlos Salazar Gómez.

Colombia vive un cambio en el sector aéreo el cual avanza rápidamente gracias a la proyección del Gobierno en el sector del turismo. La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, manifestó: “La conectividad aérea fortalece la competitividad y la economía del país. Con las aperturas de nuevas rutas aéreas, Colombia se convierte en referente para el turismo y el comercio y a su vez, cada vez más colombianos pueden tener acceso para llegar a sus destinos en las zonas más apartadas de nuestro territorio. Esto se traduce en mayor equidad para que podamos construir un país mejor”.

Según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Colombia es el cuarto país en el mundo con mayor proyección de crecimiento del sector aéreo para los próximos 20 años, siendo superado únicamente por Vietnam, India e Irán. La Aeronáutica Civil ha enfocado todos sus esfuerzos en la conectividad regional y de zonas apartadas o de difícil acceso del país con las aerolíneas Easyfly S.A., Avianca y Viva Air.

Asímismo, para fortalecer y consolidar esta conectividad con las regiones apartadas, la Aeronáutica Civil de Colombia expidió la Resolución 01777 del 21 de junio de 2018. “Por la cual se adoptan medidas temporales para facilitar la conectividad aérea en el País”, con el propósito que las empresas de servicios aéreos comerciales de transporte público no regular de pasajeros y las empresas de servicios regionales, durante un período de siete (7) meses, puedan ofrecer sus servicios sin limitaciones, siempre y cuando se trate de rutas donde no se encuentre operando previamente ninguna empresa de servicios regulares. (Colombia, cuarto país del mundo con más potencial aéreo de crecer).

Actualmente 61 empresas cuentan con permisos de operación como Aerotaxi y de ellas 4 (Transpacífico, Aviocharter SAS, Aeroapoyo Ltda y Aeroejecutivos de Antioquia), han solicitado acogerse a lo dispuesto en la citada resolución. En conectividad internacional y teniendo en cuenta que el mayor volumen de tráfico de pasajeros internacionales desde y hacia Colombia ha registrado crecimientos representativos en la última década, se anunciaron nuevas rutas de pasajeros por las siguientes aerolíneas: Viva Air Colombia, Copa Colombia, Avianca, Viva Airlines Perú SAC, American Airlines, Aeromexico, Air Canadá, Spirit Airlines, Air Europa, Taca Internacional, KLM, Air Transat –obtuvo permiso definitivo para operar desde Montreal y Toronto a Cartagena, con 2 y 1 frecuencias semanales–, y Avior.


Acepto la política de protección de datos - Ver

Comentarios

Ordenar:   nuevos | antiguos | más valorados

la nota es buena pero solo toca una parte, la otra parte es donde está el personal que atenderá el crecimiento del sector aéreo, la sobrecarga a hoy es exagerada, se cobran servicios a los usuarios que no se prestan. bueno y otras cositas.


LA FIRMA


Álvaro Alcocer
Analista aéreo de REPORTUR

Talento aéreo sin capital en España


OPINIONES ANTERIORES