1. Un problema que afecta a toda la industria

    El 6% de pilotos de la matriz de Iberia ya son mujeres

    R. R. | Bogotá

    IAG logra un 33% de consejeras, pero quiere más mujeres piloto. El número de pilotos mujeres de la matriz de Iberia ya llega al 6%. Según datos de la Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos, British Airways es la tercera gran aerolínea con mayor número de mujeres que manejan un avión,…


  2. La aerolínea que más crece de IAG

    Iberia dispara su ocupación en julio tres puntos hasta el 88,4%

    S. Santos | Bogotá

    Iberia disparó su ocupación en julio en 3,1 puntos porcentuales hasta llegar al 88,4 por ciento, una cifra muy elevada para una aerolínea tradicional, que extrae el grueso de su rentabilidad de los asientos en clase ‘business’ de largo radio, a diferencia de las low cost que operan…


  3. BÁSICA Y ÓPTIMA

    Iberia ofrece dos nuevos tipos de tarifas desde Bogotá y Medellín

    R. R. | Bogotá

    Iberia ofrece nuevo modelo de negocio, en donde el pasajero paga solo por los servicios que requiere; para esto ha creado dos grupos de tarifas, la “Básica» y la «Óptima” y están disponibles para los vuelos desde Bogotá y Medellín. La tarifa “Básica” es la más económica, inclusive…


  4. tendrá nueve semanales

    Level vuelve a añadir frecuencias en su Buenos Aires-Barcelona

    R. R. | Buenos Aires

    Level vuelve a sumar frecuencias en su vuelo entre Buenos Aires y Barcelona y a partir del 28 de octubre contará 9 vuelos directos semanales, luego de haber arrancado la ruta con tres, y haberla subido hasta cinco en los últimos meses. (Level subirá de 3 a 5 sus vuelos semanales…


  5. Ante la situación financiera de la noruega

    Inversores prefieren que la matriz de Iberia no compre Norwegian

    J. M. | Buenos Aires

    Los inversores no quieren que IAG compre a Norwegian, pues desde el rechazo de la noruega al interés de la matriz de Iberia por hacerse con el 100% de su capital, el grupo aéreo radicado en Londres ronda máximos históricos en Bolsa, tras anunciar un beneficio de 280 millones de…


  6. El límite es del 49% según las leyes europeas

    Qatar contempla aumentar su 20% del capital en la matriz de Iberia

    R. R. | Buenos Aires

    El CEO de Qatar Airways, Akbar Al Baker, dijo en Cardigg que aunque su empresa no está intentando ahora aumentar su 20 por ciento en el capital de IAG, matriz de Iberia, British Airways y Level entre otras, eso no quiere decir que en el futuro pueda hacerlo….


  7. Pretende imponer otro modelo operativo

    Iberia desmiente despidos en Argentina pero lanza un plan de retiro voluntario

    R. R. | Buenos Aires

    La aerolínea Iberia desmiente que haya puesto en marcha un proceso de reducción de personal en Argentina como ha denunciado la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) la semana pasada, pero acepta que propuso a sus empleados la posibilidad de adherirse a un plan de retiro voluntario (APA denuncia…


  8. por varios motivos

    Prevén retraso del aterrizaje de Norwegian en Argentina

    R. R. | Buenos Aires

    Expertos del sector aéreo prevén un retraso del aterrizaje de Norwegian en Argentina por varios motivos, según reveló Aviacion News, luego de la situación financiera de la aerolínea, con un ratio de deuda sobre ingresos muy elevado, que ha llevado a que IAG haya entrado en su capital…


  9. se hace con el 4% para llegar al 100%

    Sorpresa: el grupo de Iberia busca comprar la maltrecha Norwegian

    R. R. | Buenos Aires

    IAG, el holding que agrupa a Iberia, British Airways y Level, ha comunicado este jueves que estudia lanzar una opa para comprar el 100% de la maltrecha Norwegian Air Shuttle ASA (Norwegian), de la que ya ha adquirido una participación del 4,61%, para avanzar hacia el fin de absorberla en…


  10. OPINIÓN

    Qatar, socia de Latam, quiere lograr lo inédito

    Álvaro Alcocer

    Qatar quiere lograr lo inédito en el mundo de la aviación: una ‘mega-aerolínea mundial. El máximo accionista de IAG –grupo de Iberia– con el 20 por ciento de su capital ha admitido que su toma de participaciones en gigantes aéreos mundiales como Latam Airlines o Cathay obedece a…


  11. junto a cathay o matriz de iberia, iag

    Qatar incluye a Latam en su plan de crear una ‘mega-aerolínea’

    R. R. | Buenos Aires

    Qatar Airways incluye a su participada Latam Airlines dentro de su plan de crear una ‘mega-aerolínea’ mundial uniendo a todas las aerolíneas donde tiene presencia accionarial, entre las que se incluye IAG, la matriz de Iberia y British Airways de la que es el máximo accionista con el…


  12. en abril de 2018 fija tasa por comprar en gds

    Air France se une a Lufthansa e Iberia en plantar cara a Amadeus

    R. R. | Ciudad de México

    Air France establecerá en abril de 2018 una tasa de 9 a 12 euros a las agencias que compren sus billetes a través de los sistemas globales de reserva,  sumándose así a las medidas de Iberia y Lufthansa encaminadas también a plantar cara a Amadeus, que cobrarían ambas un recargo de…


  13. para 2021 esperan más destinos con 30 aviones

    Level desmiente estudiar a Bogotá para su largo radio de bajo coste

    R. R. | Bogotá

    Luis Gallego Martín, presidente ejecutivo de la compañía Iberia, afirmó que el propósito es ampliar sus vuelos semanales a Madrid desde Bogotá. Esto se realizará con aviones que tengan sillas ‘premium economic’; la más reciente ‘clase’ que busca ofrecer más comodidad a un costo más accesible. Este crecimiento, sin…


  14. Para mejorar la eficiencia de la flota

    Presidente de Iberia confirma que en 2018 recibirá sus primeros A350

    R. R. | Madrid

    Iberia tiene la aspiración de convertirse en «la puerta de entrada a Latinoamérica desde Asia pasando por Europa», según ha reiterado este lunes el presidente ejecutivo de la aerolínea española, Luis Gallego, en una charla con Juan José Millás, escritor y periodista español que fue trabajador de la compañía…


  15. mientras impulsan level y joon

    Iberia y Air France disparan su beneficio en el primer semestre

    R. R. | Bogotá

    Iberia consiguió en el primer semestre del año un beneficio de 84 millones de euros (pérdida de 6 millones en 2016), mientras Air France-KLM cerró el primer semestre del año con un beneficio de 152 millones de euros, lo que le supone dejar atrás los ‘números rojos’ registrados…









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